№1-2 (22-23) Січень - Лютий 2009

2 noneimages

ИНФОРМОБЗОР
Новости железных дорог мира

Новости железных дорог Казахстана, Швейцарии, Китая, Латвии, Евросоюза, Индии

ВАГОННОЕ ХОЗЯЙСТВО
Гурский Е. П. 

Долгосрочный прогноз количественных характеристик вагонного парка

В статье рассмотрена актуальность и практическая значимость данной проблемы. Показана необходимость учета многофакторного, корреляционного характера процесса формирования потребного количества вагонного парка. Проведен отбор факторов, определены и исследованы показатели, с помощью которых устанавливается их влияние на рабочий парк. Выполнена классификация факторов по значимости их влияния. Разработана математическая модель долгосрочного прогноза количественных характеристик вагонного парка и получены расчетные значения численности подвижного состава на заданный горизонт прогнозирования. Результаты исследования были учтены и использованы при разработке бизнес-плана Белорусской железной дороги до 2010 г., реализация которого позволит повысить эффективность использования грузового подвижного состава и всей инфраструктуры, обеспечивающей его функционирование.


Афанасенко І. М. 

Перспективні поглинальні апарати

У статті розглянуто технічні особливості перспективних поглинальних апаратів автозчепного пристрою ПМКП-110 класу Т1, ПМКЕ-110 класу Т2, ЕПА-120 класу Т3 розробки ТОВ «НПП Дипром».

ДИАГНОСТИКА И КОНТРОЛЬ
Копытько С. Ю. 

Приборы измерения диаметра лабиринтного кольца

В статье описывается методика углубленной настройки приборов: измерения диаметра лабиринтного кольца модели 4151; измерения внутреннего диаметра внутренних колец подшипника модели 4152; скобы модели 4150 для измерения диаметра шейки оси; наружного диаметра внутренних колец, посаженных на шейку, и диаметра предподступичной части оси, которые эксплуатируются в колесно-роликовых цехах вагоноремонтных предприятий Укрзализныци.


Водянников Ю. Я., Яланский М. И., Макеева Е. Г. 

Исследования тормозных систем грузовых вагонов с раздельным торможением на каждую тележку

В статье представлены результаты исследования по распределению сил нажатия тормозных колодок на колесные пары для грузовых вагонов с раздельным торможением на каждую тележку. Получены статистические характеристики распределения величин сил нажатия для груженого и порожнего вагонов и давлений в тормозных цилиндрах. Показано, что тормозная система грузового вагоноа с раздельным торможением имеет ряд существенных приемуществ по сравнению с типовой тормозной системой.

РЕМОНТ И МОДЕРНИЗАЦИЯ
Панасенко В. Я., Клименко И. В. 

Механизация открывания и закрывания разгрузочных крышек люков полувагонов

В статье представлены усовершенствованные устройства для открывания и закрывания крышек люков полувагонов, которые можно применять не только в местах массовой разгрузки вагонов, на и в местах одиночной их выгрузки.

ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ
Химяк К. Б.

Проблеми підвищення ефективності роботи промислових підприємств залізничного транспорту: теоретичний підхід

В умовах світової фінансової кризи проблеми впровадження нових стратегій розвитку промислових підприємств з метою підвищення ефективності їхньої роботи набуває особливої актуальності. У статті розглядаються принципи впровадження інноваційної стратегії розвитку виробничих підприємств на прикладі промислового підприємства залізничного транспорту України. Аналізується побудована модель інноваційного процесу з використанням прямого та зворотного інжинірингу.

ЭКОНОМИКА
Коцюруба В. С. 

Тарифная политика на железнодорожном транспорте Украины

Железнодорожный транспорт Украины является субъектом природной монополии и осуществляет свою деятельность в соответствии с действующим антимонопольным законодательством. Перевозки грузов в пределах Украины (внутренние, экспорт, импорт) осуществляются по государственно-регулированным тарифам. Государственное тарифное регулирование услуг железнодорожного транспорта осуществляется в соответствии с законами Украины. Принципам формирования тарифов на перевозку грузов в пределах Украины, на транзитные перевозки, а также основным изменениям в тарифной политике Укрзализныци на 2009 фрахтовый год посвящена данная статья.

ОХРАНА ТРУДА
Литвяк Н.П.

«Здорові та безпечні умови праці — надійний бар’єр виробничому травматизму та професійним захворюванням»: семінар-нарада на базі ДП «Дарницький вагоноремонтний завод»

«Здорові та безпечні умови праці — надійний бар’єр виробничому травматизму та професійним захворюванням» — під такою тематикою на базі ДП «Дарницький вагоноремонтний завод»було проведено семінар-нараду з питань охорони праці, яка відбулася за ініціативою та окремим дорученням від 03.10.2008 № 1637/18/11-08 заступника міністра Фоменко К. О. Міністерства транспорту та зв’язку України.

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Санникова В. А. 

Хищения грузов: пути решения

Нет поводов говорить, что проблема хищения грузов уже стала критической для развития транспортной отрасли Украины, однако и приуменьшать ее негативное влияние тоже нельзя. Различным аспектам этой проблемы, ее негативным последствиям и методам ее решения посвящена данная статья.

СЕРТИФИКАЦИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ
Николаенко А. А. 

IRIS — второй шаг навстречу качеству 

В статье рассматриваются перспектива внедрения на железнодорожном транспорте Украины Международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS — International railway industry standard.

МАРКЕТИНГ И РЕКЛАМА
Гуреєв В. Д. 

Комплекс сервісних послуг, пропонованих Південною залізницею пасажирам 

У статті показано роль сервісу в покращенні кількісних і якісних показників, що характеризують результати діяльності пасажирського залізничного господарства, наведено характеристику роботи сервісних центрів щодо обслуговування пасажирів на вокзалах Південної залізниці.

СОБЫТИЯ
Донченко А. В., Троцький М. В. 

Міжнародна виставка дизайну й оснащення інтер’єрів залізничного рухомого складу RAILWAY INTERIOR EXPO 2008

З 4 по 9 листопада 2008 року у місті Амстердамі за сприяння залізниць Королівства Нідерланди проходила IV Міжнародна виставка дизайну й оснащення інтер’єрів залізничного транспорту Railway Interior Expo 2008.


Цигипова О. Ю. 

Итоги II Международного регионального железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое Партнерство 1520: Центральная Азия»

8–10 декабря 2008 года в г. Астана (Казахстан), в отеле Radisson SAS Hotel Astana, при официальной поддержке ОАО «Российские железные дороги» и АО «НК «Казахстан Темир Жолы» прошел II Международный региональный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое Партнерство 1520: Центральная Азия», организатором которого выступила компания «Бизнес Диалог».

СОДРУЖЕСТВО
Новости стран Содружества
ЛИЧНОСТЬ
Траектория движения от космоса к железной дороге 

Поздравление с 70-летним юбилеем Макаренко Валентина Николаевича, генерального директора — главного конструктора НПП «Хартрон-Экспресс»


Талановитий керівник та природжений залізничник

Привітання з нагоди 60-річного ювілею Левицького Іллю Юхимовича, начальника Одеської залізниці

ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА
Беляева В. А. 

Поезд против фашизма

В ноябре 2007 года, в тот самый час, когда 69 лет назад началась «хрустальная ночь» массовых погромов, из Франкфурта-на-Майне отправился уникальный поезд. Под девизом «Против антисемитизма, ненависти к иностранцам и национальной мании величия» паровоз образца 1933 года потащил за собой четыре стареньких вагона. В них — экспозиции, предназначенные в первую очередь для школьников и студентов нескольких десятков немецких городов.

БУДНИ «УКРЗАЛІЗНИЦІ»

  • Новий екологічний проект на Південній залізниці

Сьогодні на Південній залізниці проводиться експертиза проекту системи BIOTAL, яка дозволить здійснювати у закритому режимі високоефективну переробку каналізаційних відходів з вагонів, оснащених вакуумними туалетами. 

  • Тарифи на перевезення транзитних вантажів на 2009 рік: домовленість між Україною та Росією

Міністерство транспорту і зв’язку України поінформувало про домовленість у сфері формування узгоджених тарифних умов перевезень вантажів залізничним транспортом між Україною та Росією. Відповідні питання обговорювалися на V засіданні підкомісії з питань транспорту Комітету з питань економічної співпраці України та Російської Федерації, що проходив у Києві.

  • Новий графік пасажирських поїздів міжнародного сполучення

З 14 грудня 2008 року на Укрзалізниці почав діяти новий графік руху пасажирських поїздів міжнародного сполучення на 2008/2009 рік. 

  • Результати зустрічі керівників української та польської залізниць

11–12 грудня 2008 року у м. Варшаві (Польща) відбулася зустріч керівників української та польської залізниць, під час якої Генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України «Укрзалізниця» Василь Мельничук і Голова правління — Генеральний директор Акціонерного товариства «Польські Державні Залізниці» (АТ ПКП) Анджей Вах уклали низку договорів, а також обговорили хід підготовки залізничного транспорту України до проведення фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року. 

  • Навчання з протидії актам можливого терористичного захвату на Одеській залізниці

На Одеській залізниці в грудні 2008 року пройшли навчання в межах Програми заходів з протидії можливим терористичним актам. Так, до підрозділів Одеської залізниці, розташованих у Миколаївському вузлі, надійшла інформація про умовний захват двох вагонів пасажирського поїзда на станції Миколаїв-Вантажний групою озброєних терористів. Для проведення заходів зі звільнення заручників були негайно задіяні спецпідрозділи СБУ, МВС України Миколаївської області, «Альфа», «Сокіл» та «Беркут».

ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Конченко А. Д. 

Конспект в помощь тем, кто изучает правила технической эксплуатации 

(под редакцией Квитко А. Е.)

Продолжение. Начало в №№ 4–10’2008

В ПОМОЩЬ ПРОФЕССИОНАЛАМ
Системы вентиляции и кондиционирования воздуха
НОВОСТИ

  • Новые вагоны для поезда «Александр Невский»

  • В России курсирует первый частный поезд «Золотой орел»
РЕФОРМИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ МИРА
Александрова В. А. 

Словения: стратегия развития железнодорожного транспорта

Железные дороги Словении (SZ) находятся на пересечении панъевропейских коридоров. Эксплуатационная длина сети SZ составляет 12 229 км, из которых 504 км электрифицированы. Парк подвижного состава включает электровозы, тепловозы, электро- и дизель-поезда, грузовые и пассажирские вагоны. В течение года SZ перевозят около 18 млн т грузов и до 15 млн пассажиров. Грузовые перевозки преимущественно международные, в то время как пассажирские в основном ограничиваются внутренним рынком. Основным рынком для грузовых перевозок являются Австрия, Италия, Венгрия, Германия, Чехия, Словакия и Хорватия, для пассажирских перевозок — Хорватия, Италия, Австрия, Германия и Венгрия.

В МИРЕ ТЕХНИКИ
В. Санникова

Спутники — на службу железным дорогам

Германия поставит спутники на службу своим железным дорогам. Современные технологии съемок делают снимки, сделанные спутником, настолько качественными и четкими, что позволяют определить смещение путей с точностью до ± 10 см. Это позволило улучшить показатели укладки рельсов до ± 1 мм.


Шульга Ю.

Скоростной поезд «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург — Хельсинки

Скоростной экспресс Санкт-Петербург — Хельсинки будет называться «Аллегро».

НОВАЯ ТЕХНИКА
Осыченко А. Б. 

Африканский отель на колесах

Поезд класса «люкс» компании Shosholoza Meyl под названием Premier Classe впервые пересечет Южную Африку. В нем не более десятка вагонов, и каждый из них представляет собой настоящий отель на колесах.

СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ
Юрьева О.

Из истории форменного обмундирования железнодорожников

ПРИЛОЖЕНИЕ
Схема автоматических регуляторов режимов торможения усл. № 265-002 и усл. № 605, 606 (авторежимы)