№ 1 (43) Січень 2010

1 noneimages

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

Босов А. А., Гришечкина Т. С., Савченко Л. Н.

Влияние зависимых отказов на безопасность технических систем на примере анализа транспортных происшествий с 2005 по 2008 год

Современные технические системы решают разнообразные, сложные и ответственные задачи, что требует от них выполнения все большего количества различных функций. Таким образом, происходит усложнение систем в различных направлениях. Во-первых, увеличивается количество составляющих деталей технической системы , во-вторых, усложняется ее внутренняя структура, определяющая взаимосвязи элементов. Все это влечет за собой снижение надежности системы. Последствия, как правило, не заставляют себя ждать — повышение количества отказов как отдельных составляющих, так и системы в целом; рост числа опасных происшествий, а также увеличение их сложности. Снизить риск возникновения таких негативных событий призваны системы содержания технических объектов.

 

ДИАГНОСТИКА И КОНТРОЛЬ

Федоров Д. В.

Диагностика электрических двигателей на основе комплексного спектрального анализа потребляемого тока 

В статье рассмотрен комплекс вопросов по оценке состояния и диагностированию электрической и механической части электродвигателей на основе обработки результатов мониторинга потребляемого тока и приложенного напряжения. 

МЕНЕДЖМЕНТ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Чернецкая Н. Б., Горевая Е. А.

Перспективы развития железных дорог Украины при подготовке к Евро-2012

Рассмотрены перспективы развития скоростного движения железных дорог, их усовершенствования на границах Украины, а также решение проблемы инвестирования проектов при подготовке к Евро-2012.

ПУТЯМИ ПОЛЕМИКИ

Петренко Е. А.


Реформирование железнодорожного транспорта Украины: состояние и перспективы

Железнодорожный транспорт Украины органично интегрирован в единую транспортную систему страны и играет в ней решающую роль, значительно влияя на экономические связи между производителями и потребителями продукции, областями и экономическими районами Украины, а также с зарубежными странами. Его эффективное функционирование играет исключительную роль в создании условий для модернизации, перехода на инновационный путь развития и устойчивого роста национальной экономики, способствует созданию условий для обеспечения стабильности Украины в изменяющейся мировой экономической системе. Состояние и качество работы железнодорожного транспорта во многом определяют перспективы дальнейшего социально-экономического развития страны, а также возможности государства эффективно выполнять такие важнейшие функции, как защита национального суверенитета и безопасности, обеспечение потребности граждан в перевозках, создание условий для выравнивания социально-экономического развития регионов, повышения ресурсной независимости и глобальной конкурентоспособности Украины.

ОПЫТ БЕЗ ГРАНИЦ

Новые разработки фирмы LG:

двухэтажные поезда EMU 575

15 декабря 2006 г. литовский национальный железнодорожный оператор Lietuvos Gelzienkiai (Литовская железная дорога) и фирма CKD VAGONKA заключили контракт на изготовление 3-секционных двухэтажных поездов EMU. Уже в октябре 2008 г. в эксплуатацию было введено две единицы этой модели. Поезда серии 575 предназначены для эксплуатации на путях с шириной колеи 1520 мм. Их прототипом является модель ČD, разработанная по образцу поезда EMU 471 «Городской слон», которым осуществлялись пригородные перевозки. Модель EMU 575, чья серия определяется по чешской номерной системе (и не изменялась фирмой LG), эксплуатируется на путях между Вильнюсом и Каунасом главной железнодорожной линии протяженностью 104 км, а также на участках от Вильнюса до Тракая (28 км).

Кімната психологічного розвантаження у депо Основа: зразок для наслідування

З метою підвищення безпеки руху поїздів, зниження впливу людського чинника, підвищення працездатності працівників у кожному локомотивному депо нашої країни впроваджується кабінет релаксації, в якому обов'язково працює досвідчений спеціаліст — психолог.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

КНИГА-КОНСПЕКТ КОНЧЕНКО А. Д. «В ПОМОЩЬ ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ, ИЗУЧАЮЩИМ ИНСТРУКЦИЮ ПО ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДОВ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ УКРАИНЫ» под редакцией Квитко А. Е.

Пономаренко О. Н.

Общие сведения о современных электрических схемах тепловозов и дизель-поездов

ПРОВЕРЬ СЕБЯ

Экзамен для специалиста-железнодорожника

КОНКУРС

Движение без опасности

УНИВЕРСИТЕТЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Жовковська С. М.

Реформування професійно-технічної освіти залізничної галузі. Модель вдосконалення організації навчального процесу центрів професійної освіти 
Тенденції розвитку сучасного суспільства, його яскраво виражена інформатизація пояснюють необхідність все більш широкого використання інформаційних технологій у сфері професійної освіти.

Басов Г. Г., Шапран Є. М., Бельмас О. Ю., Смородін А. Ю.

СИСТЕМНИЙ ПІДХІД ДО ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕПЛОВОЗІВ ЗАСОБАМИ МІКРОПРОЦЕСОРНОЇ ТЕХНІКИ

У статті розглянуті шляхи поліпшення тягово-енергетичних характеристик тепловозів засобами об'єднаних адаптивних мікропроцесорних систем керування процесами передачі та реалізації потужності у ланках «дизель-генератор — електрична передача — триботехнічний контакт колеса з рейкою».

ЭКОНОМИЯ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ

Нечаев Г. И., Чередниченко С. П., Кузьменко С. В.


Теоретическое обоснование логистической системы использования углей как топлива для тепловозов

Разработано теоретическое обоснование логистической системы использования углей как топлива для тепловозов.

РЕАЛИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ

Дейнека О. Г., Басова Д. В.

Перспективи використання систем стільникового зв'язку для управління рухом потягів

Михайлов Е. В.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ КОНСТРУКЦИЙ КОЛЕСНЫХ ПАР РЕЛЬСОВЫХ ЭКИПАЖЕЙ

Рассмотрены основные негативно влияющие на эксплуатационные показатели рельсовых экипажей факторы, действие которых связано с традиционной конструкцией колесных пар с жесткой насадкой колес на ось. Намечены некоторые пути устранения влияния этих факторов.

МЕДИЦИНА И ПСИХОЛОГИЯ

Заика В. М.

Профессиональное развитие и обучение работников локомотивных депо

Важная задача любого обучения — организация управляемого процесса, обеспечивающего планомерное формирование необходимых качеств с учетом индивидуально-психологических особенностей личности. Для качественного обучения необходима гармонизация управления процессом усвоения и обеспечения оптимального развивающего эффекта.

Лещенко О. В.

Технічні заняття: психологічний аналіз

Ефективність засвоєння знань на технічних заняттях багато в чому залежить від врахування психологічних особливостей працівників локомотивних бригад. Важливу роль у цьому процесі посідає мотиваційний аспект суб'єкта учіння.

ДЛЯ ВСЕЙ СЕМЬИ

Самая большая в мире модель железной дороги

Очередным подтверждением того факта, что немцы не разучились удивлять мир, является самая большая в мире модель железной дороги, расположенная в Гамбурге. Это не столько модель железной дороги, сколько модель мира, точнее, не всего мира, а его транспортной инфраструктуры. В данной модели можно увидеть движущиеся составы и плывущие по гладкой воде корабли, вот только самолеты не летают.

РЕТРОСПЕКТИВА

Балабин В. Н.

Хронология развития мирового паровозостроения

ЛОКОМОТИВЧИК-ИНФОРМ

Новосибирская детская железная дорога

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ

Грывнак А. Я., Повийчук Б. П., Варченко В. К., Панфилов А. М.

Общие сведения об электровозе ДС3. Описание электрической схемы