№ 1 (67) Січень 2012

1 noneimages

НОВАЯ ТЕХНИКА


Посмитюха А. А., Одегов Н. Н.


Электропоезд двойного питания для межрегиональных пассажирских перевозок Hyndai Rotem


По мере возрастания интенсивности перевозок пассажиров в пределах страны возникает необходимость совершенствования существующего или приобретения нового электроподвижного состава (ЭПС). 
С целью повышения скорости и безопасности движения украинскими специалистами совместно со специалистами фирм Hyundai Corporation и Hyundai-Rotem Corporation были определены основные требования, выдвигаемые к межрегиональному электропоезду двойного питания для перевозок пассажиров на железных дорогах Украины.

 

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ


Подготовка электрических цепей электровоза ВЛ80К 


Обеспечение безопасности движения является приоритетной задачей для всех подразделений железной дороги. Нарушения в работе различных систем подвижного состава могут привести к срыву графика движения, авариям и человеческим жертвам.

Эксплуатация и техническое обслуживание тепловоза ЧМЭ3


Продолжение. Начало в номере 11/2011


Обнаружение и устранение неисправностей в пути следования 
на электровозах ВЛ11 и ВЛ11М

Милованов В. Ю. 


Освоение новых технологий ремонта узлов и агрегатов 
и усовершенствование ремонтных работ в локомотивном депо Основа


В течение 2010–2011 гг. по инициативе инженерно-технического состава в депо разработан и внедрен ряд технических приспособлений, технологических новшеств, направленных на усовершенствование системы ремонта и оздоровления ТПС. Ниже приводится описание некоторых из них.

Артеменко А. В., Артеменко В. В. 


Локомотивное депо Лозовая: секционное отделение


В процессе эксплуатации тепловозов секции холодильников снаружи покрываются пылью и грязью, а внутри образуются накипь и шлам. Загрязнение секций ухудшает теплопередачу от трубок воздуху, что приводит к перегреву воды системы дизеля и преждевременному износу узлов и деталей.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ


Посмитюха А.А.


Когда нет взаимодействия: проезд по станции Жмеринка

ПРОВЕРЬ СЕБЯ


Екзамен для спеціаліста-залізничника

ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО: НА ПУТИ РАЗВИТИЯ

Нарада керівників локомотивного господарства у локомотивному депо Конотоп

ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ


Безопасность — общее дело


Перед лицом угрозы терроризма должны сплотиться все — и транспортники, и пассажиры.
Самым ярким и знаковым событием года для международного транспортного сообщества, по сложившейся уже традиции, стала «Транспортная неделя — 2011», прошедшая в Москве под эгидой Министерства транспорта РФ. В ее рамках более трех тысяч представителей бизнеса приняли участие в обсуждении актуальных вопросов функционирования и развития транспортного комплекса России, а также его дальнейшей интеграции в мировую транспортную систему.

В ПОМОЩЬ МОЛОДОМУ СПЕЦИАЛИСТУ


Вспомогательные машины электровоза 2ЕЛ5

МЕНЕДЖМЕНТ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ


Реформа естественной монополии: опыт ОАО «РЖД» 


Основной целью проводимых на железнодорожном транспорте преобразований должно стать гармоничное развитие железнодорожного транспорта при минимизации транспортной нагрузки на национальную экономику. Именно для этих задач необходимо выбирать инструменты и механизмы развития, включая выбор модели организационного структурирования отрасли. 
Первоочередной задачей развития железнодорожного транспорта должна стать ликвидация инфраструктурных ограничений при росте экономики.

Международный стандарт железнодорожной промышленности IRIS — 
International Railway Industry Standard


Окончание. Начало в №№ 11, 12 / 2011

Лихушин Е. В. 


Опыт «Дойче Бан»: классификация пассажирских поездов

РЕАЛИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ


Микропроцессорная система управления работой оборудования тепловоза


В статье рассказывается о микропроцессорной системе управления, предназначенной для управления и регулирования режимов работы основного и вспомогательного оборудования двухсекционных тепловозов, выполнения функции поосного регулирования касательной силы тяги, а также функций бортового диагностического устройства.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ


Электрическая схема силовых и вспомогательных цепей электровоза ВЛ10