№2 (71) Лютий 2013

2 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Савчук О. М., Савченко К. Б., Мищенко А. А. 

Анализ энергозатратности профилей качения колес и испытания перспективного профиля

Предложен нетрадиционный метод оценки энергозатратности профилей качения колес. Проведен сравнительный анализ трех профилей для вагонов стандарта 1520 мм, в т. ч. вновь разработанного. Параметры сопоставлены с профилем Европейского содружества железных дорог UIC. Приведены результаты испытаний вагона с новым профилем и скользунами постоянного контакта.

Науменко С. Н., Постников И. В., 
Калинкин Е. И., Рябчун Ю. Я.

Универсальный необслуживаемый аккумулятор

Представлена работа по созданию для железнодорожного транспорта универсального необслуживаемого аккумулятора, способного работать в различных климатических условиях. Описан принцип действия такого аккумулятора, созданного на базе сепараторов типа АGМ, с увеличенной реальной рабочей емкостью при отрицательных наружных температурах и повышенной надежностью. Рассказано об испытаниях опытных образцов нового аккумулятора, созданных для пассажирских вагонов.

РЕМОНТ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ВАГОНОВ


Абраменко Д. Н., Ступин Д. А., 
Яковлева О. С., Шестов Д. В.

Технология ремонта автосцепок износостойкой дуговой наплавкой

Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта разработаны оборудование и технология износостойкой наплавки корпуса автосцепки, позволяющие снизить эксплуатационные расходы собственника вагонов и снизить вероятность обрывов автосцепки в эксплуатации.

КОНТРОЛЬ И ДИАГНОСТИРОВАНИЕ


Лутай С. Н., Ерохин А. С.

Методика контроля дефектов поверхности катания железнодорожных колес 
в движении по показателям динамики их взаимодействия с рельсами

Представлена разработанная методика контроля колесных пар вагонов в движении, основанная на тензометрических измерениях симметричных и асимметричных деформаций шейки рельса. Установлены зависимости вероятностей перебраковки и недобраковки колес вагонов от порога браковки.

Воронин Ю. Ф., Матохина А. В., 
Лукьяненко А. Ю., Клевцов А. В.

Изучение условий возникновения «трещины» 
в радиусе R55 отливки «Рама боковая» 

Рассматривается широко известный и трудноудаляемый дефект отливки «Рама боковая» под названием «трещина», возникающий в области радиуса R55. Проведен системный анализ формирования дефекта с использованием различного его увеличения. Логические исследования позволили установить, что рассматриваемая «трещина» является деформированной металлом газовой раковиной.

ОПЫТ БЕЗ ГРАНИЦ


Егоров В. Н. 

Специалисты делятся опытом: методы выявления неисправностей 
осморщиками-ремонтниками вагонов

В обеспечении безопасности движения поездов основная роль отводится осмотрщикам-ремонтникам вагонов, которые выполняют осмотр и техническое обслуживание подвижного состава. От осмотрщика-ремонтника и от качества обслуживания вагонов в поездах в наибольшей степени зависит безаварийное проследование поездов на гарантийных участках.

ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ


Лисиченко Т. Ю.

Защита от опрокидывания и набегания вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов

Сычев В. А.

Пассажирские перевозки на железных дорогах Германии:
рекомендации путешествующим

Многие представители Украинских железных дорог и профильных предприятий несколько месяцев назад присутствовали на ведущем международном смотре рельсового транспорта — выставке InnoTrans, которая традиционно раз в два года проходит в Берлине. Побывали там и представители нашей редакции, у которых была возможность изучить опыт организации пассажирских перевозок в Германии. Мы обобщили информацию о современном рынке железнодорожных пассажирских услуг в Германии, а также разработали рекомендации путешествующим по немецким железным дорогам.

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ


Бровко Ю. К. 

Контейнер WoodTainer XXL для комбинированных грузоперевозок

Международными правилами для транспорта по перевозке опасных грузов RID определен высокий уровень безопасности железнодорожного транспорта такого назначения. Тем не менее некоторые компании-производители химической продукции с целью обеспечения безопасности требуют повысить уровень защиты для вагонов-цистерн.

РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ


Науменко С. Н., Белова Н. В., Савельев К. О.

Решение энергоэкологических проблем на железнодорожном транспорте

Дана характеристика хладагентов, применяемых в холодильной технике на железнодорожном транспорте. Исследован вопрос модернизации этих смесей, в первую очередь — R12, R22, C10M1-А, R134a, R404a, для уменьшения потребления энергии холодильными агрегатами железнодорожного транспорта.

ОХРАНА ТРУДА


Кузьменко Н. В.

Охрана труда проводника: нахождение на путях, эксплуатация вагона, обслуживание электрооборудования, личная гигиена

Работа с персоналом по охране труда — одно из основных направлений производственной деятельности, обеспечивающее безопасность, надежность и эффективность работы предприятия. При этом важным является знание системы сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающей в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.

ОТРАСЛЕВЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ


Юхневский А. А., Скачков А. Н., Самошкин С. Л.,
Пазухин Д. Ю., Семенов А. А.

Вклад Тверского института вагоностроения в исследования 
по совершенствованию тормозных систем пассажирских вагонов

Приведен обзор работ, выполненных Тверским институтом вагоностроения по совершенствованию тормозных систем пассажирских вагонов. Показано развитие экспериментальной базы института, в т. ч. для проведения испытаний для обязательной сертификации.

ВОКЗАЛЫ УКРАИНЫ


Аранчій М. О., Аранчій Д. О.

Інфраструктура пасажирських хабів на прикладі 
поліфункціонального транспортного комплексу в Києві «Сирець» 

Інфраструктура — фундамент сучасного суспільства. У всьому світі відбувається розробка великих проектів, що є яскравим свідченням необхідності ефективної організації пасажиропотоку. Сучасні економічні системи засновані на стійких, добре спланованих системах інфраструктури. Мобільність, комунікації та життєвий простір створюють складні проблеми, які необхідно вирішувати в міру зростання населення й розвитку економіки. Із розвитком урбанізації до міської та міжміської інфраструктури висувається все більше вимог.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ


С. Нестерова

Памятка проводнику: предупреждение конфликтных ситуаций с пассажирами 
и действия проводника пассажирского вагона при их возникновении

Лапшин Е. В.

Система противоюзной защиты серии MGS2
производства KNORR-BREMSE

Идеально настроенная противоюзная система защиты колесных пар чрезвычайно важна для целого ряда факторов: значительно сокращается тормозной путь, сохраняются в хорошем состоянии колесные пары и железнодорожное полотно, одновременно повышается ездовой комфорт. Таким образом, сочетаются экономия эксплуатационных расходов, повышение безопасности и комфорт. Системы противоюзной защиты серии MGS2 (MGS2 и MGS2-C), используемые сегодня на межрегиональном электропоезде ПЛТ200 производства ПАО «КВСЗ», соответствуют основным требованиям, предъявляемым к функциональности противоюзных устройств железнодорожного подвижного состава, и способны выполнять дополнительные функции контроля скорости, учета пройденного пути, регистрации отказов, числа срабатываний и многие другие, что является неоспоримым доказательством их целесообразности и перспективности.