№ 4 (46) Квітень 2010

1 noneimages

ОПЫТ БЕЗ ГРАНИЦ

Структурные преобразования локомотивного хозяйства РЖД


Локомотивное хозяйство Западно-Сибирской железной дороги первым на сети дорог России приступило к реформированию, в процессе которого предприятия были разделены на эксплуатационные и ремонтные.

 

УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ

Ніколаєнко А. О., Нерубацький В. П.


Удосконалення організаційної структури підприємства залізничного транспорту з метою впровадження системи управління якістю


У статті обгрунтовано необхідність дослідження питання розробки системи управління якістю (СУЯ) на підприємствах залізничного транспорту. Враховуючи вимоги процесного підходу, розроблено матрицю розподілу спеціальних функцій між керівниками й фахівцями депо, що дозволить зробити управління підприємством системним і прозорим.

Северин Ф. А.


Система подготовки помощников машиниста

Киреев А. Н., Додонов В. И., Киреева М. А.


К вопросам о сертификации персонала по неразрушающему контролю на предприятиях, выпускающих железнодорожную технику

ПРЕДСТАВЛЯЕМ ТОРГОВУЮ МАРКУ

Общество с ограниченной ответственностью «Антарекс»

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ

Мошенцев Ю. Л., Нагорный А. В., Гогоренко А. А.


О целесообразности применения различных видов поверхностей теплообмена в охладителях наддувочного воздуха тепловозных двигателей


В статье сравниваются семь альтернативных видов поверхностей теплообмена для проектирования охладителей наддувочного воздуха к трем тепловозным двигателям. Предлагаются результаты качественного и количественного сопоставления.

Синчук О. Н., Синчук И. О., Караманиц Ф. И., Гузов Э. С., Пасько О. В.


Электровоз с асинхронным тяговым электроприводом для шахт и рудников


Основным, а для рудных шахт единственным видом внутришахтного транспорта являются электровозы. При понижении уровня горных работ в шахтах с естественным при этом увеличением протяженности транспортирования полезных ископаемых от места добычи до скиповых подъемов расход электрической энергии на эту часть технологического процесса добыч только за последние десять лет по шахтам (рудникам) Украины увеличился почти в 2 раза.

Макаренко Н. А., Грановский Н. А., Васильев Ю. В.


Восстановление клапанов тепловозных дизелей наплавкой


Приведены способы восстановления клапанов тепловозных двигателей наплавкой, применимые как в условиях специализированных предприятий, так и в условиях депо и транспортных цехов заводов. Приведены данные по плазменной наплавке на разнополярно-импульсном токе, позволяющей улучшить качество наплавленного металла. Все технологические процессы позволяют восстанавливать не только клапаны, но и другие детали — валы водяных помп, оси и др.

ЭКОНОМИЯ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ

Сергієнко М. І.


Основні напрямки роботи Укрзалізниці з енергозбереження та її результати

Система контроля расхода дизельного топлива «ТРАССА» на магистральных и маневровых тепловозах

ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ

IV Международная выставка современной продукции, новых технологий и услуг железнодорожного транспорта Exporail 2010-04-21


7–19 марта 2010 г. в Москве в ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» состоялась IV Международная специализированная выставка «Exporail», которая подтвердила свой статус крупнейшей в России выставки новейших достижений в области развития железнодорожного транспорта.

Островская А. Н.


Совещание в депо Нижнеднепровск-Узел: локомотивное хозяйство может и будет работать стабильно!

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Мовчан П. И.


Тренажеры как система эффективного обучения локомотивных бригад


Для более качественного обучения машинистов локомотивов вождению грузовых поездов, управлению тормозами, экономному расходованию электроэнергии, правильным действиям в аварийных и нестандартных ситуациях в 1995 г. в локомотивном депо Нижнеднепровск-Узел силами работников депо был создан тормозной кабинет.

КНИГА-КОНСПЕКТ КОНЧЕНКО А. Д. «В ПОМОЩЬ ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ, ИЗУЧАЮЩИМ ИНСТРУКЦИЮ ПО ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДОВ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ УКРАИНЫ» под редакцией Квитко А. Е.

Лейбович Л. А.


Ремонт тягового подвижного состава: рационализаторские решения


В последние годы в локомотивном депо Нижнеднепровск-Узел Приднепровской железной дороги активно внедряется новая техника и прогрессивные технологии ремонта тягового подвижного состава.

Технология ремонта подшипников скольжения оборудования тепловоза

Посмитюха А. А.


ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕЗАПНЫХ ПРОВЕРОК


Редакция журнала продолжает публиковать ответы на вопросы организации работы машинистов-инструкторов (см. «Локомотив-информ № 2/2010 г.).

ПРОВЕРЬ СЕБЯ

КОНКУРС «Движение без опасности»

Электрическое оборудование тепловоза 2ТЭ116

ЮБИЛЕИ

Бездітний А. М., Крисов М. С., Безуглий С. Ю.


Локомотивне депо Жмеринка: модернізації — ТАК!


Локомотивне депо Жмеринка було засновано у 1870 р. разом із Південно-Західною залізницею. У перші роки існування у депо було збудовано механічні майстерні для виконання ремонту паровозів. Штат складався усього з 10 робітників.
Цього року депо святкує свій 140-річний ювілей. Для деповчан це були часи натхненної та продуктивної праці, результатом якої стало розвинуте та одне з найпрогресивніших підприємств Укрзалізниці.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ

Вакуленко І. О., Грищенко М. А., Перков О. М.


ПЕРСПЕКТИВИ ВИРІШЕННЯ ПИТАНЬ ПІДВИЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІС І БАНДАЖІВ


Аналіз зміни структури після різноманітних термомеханічних обробок вуглецевої сталі дозволяє визначити умови підвищення безпеки експлуатації залізничних коліс і бандажів.

МЕДИЦИНА И ПСИХОЛОГИЯ

Голуб Л. А.


Как избежать бессонницы


Для локомотивных бригад умение уснуть в необходимый момент (перед поездкой или находясь в доме отдыха) напрямую связано с их безопасной и бдительной работой. И наоборот — систематические недосыпания или нарушения сна, а также стрессовые ситуации влекут за собой нарушения в организации безопасного ведения поездов или выполнения маневровой работы, особенно когда машинист работает без помощника.

РЕТРОСПЕКТИВА

Балабин В. Н.


Хронология развития мирового паровозостроения


Продолжение. Начало в № 3–4/2009

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ

Спирягин М. И., Спирягин В. И., Голубенко А. Л.


АСПЕКТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕХАТРОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТЫХ СРЕДСТВ С НАКЛОНОМ КУЗОВА


В статье представлены результаты анализа существующих конструкций и систем управления для рельсовых транспортных средств с наклоном кузова, а также изучены возможности их применения при создании мехатронных систем рельсовых экипажей.

Описание электрической схемы электровоза 2ЕЛ5 с № 018 (продолжение)