№4 (49) Квітень 2011

2 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Козаченко Д. Н., к. т. н., доцент, начальник научно-исследовательской части, 

Березовый Н. И., к. т. н., ст. преподаватель кафедры станций и узлов, заведующий отраслевой Горочноиспытательной лабораторией, Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. акад. В. Лазаряна, 

Баркалов И. В., главный инженер службы перевозок Приднепровской железной дороги 


Исследование эффективности использования технических средств 
закрепления подвижного состава на станционных путях 


В статье рассмотрены методы технико-эксплуатационной и технико-экономической оценки эффективности внедрения автоматизированных средств закрепления подвижного состава на станционных путях.

Ейтутіс Г. Д., доктор економічних наук, Південно-Західна залізниця 


Принципи функціонально-об’єктного підходу 
до визначення стратегії реформування залізниць України


Важливим завданням під час вибору стратегії реформування залізниць України є визначен¬ня кількості стратегій у стратегічному наборі. Велика кількість неадаптованих стратегій, які бажають реалізувати суб’єкти державного управління транспортом України, може не¬гативно вплинути на логістичні показники та рівень координації діяльності залізниць. З іншого боку, якщо скоротити кількість цих стратегій шляхом об’єднання, можна не помітити важливі аспекти виробничо-господарської діяльності залізниць. Такий підхід може погіршити якість формульованого стратегічного набору.

Харчук О. Г., старший викладач, кафедра «Менеджмент організацій транспорту», 
Державний економіко-технологічний університет транспорту, м. Київ


Маркетингово-логістичні підходи під час виконання 
економічної оцінки обслуговування пасажирів у поїздах 


У статті наведено підходи до визначення економічної оцінки ефективності діяльності ва¬гонних дільниць (ЛВЧ) методом маркетингово-логістичної концепції загальних витрат. Було розглянуто вплив діяльності ЛВЧ на імідж залізничного транспорту, визначено по¬казники оцінки рівня обслуговування пасажирів у поїздах та комплексний показник якості транспортного обслуговування.

Альошинський Є. С., д. т. н., професор, 

Сіваконева Г. О., магістр, 

Іванько О. О., магістр, 

Українська державна академія залізничного транспорту, м. Харків 


Аналіз транспортної мобільності населення під час проведення Євро-2012 
та перспективи розвитку залізничного туризму в Україні


За роки незалежності в Україні постійно відбуваються радикальні зміни не лише в економічному та політичному житті, але й в соціальній сфері. Сьогодні в умовах збільшення ділової та суспільної активності вирішальну роль у задоволенні попиту на пересуван¬ня відіграють залізничні пасажирські перевезення, оскільки залізничний транспорт — це найзручніший засіб транспортування пасажирів. Завдяки своєму геополітичному положен¬ню вітчизняні залізниці займають важливе місце у міжнародному транспортному сполученні та питаннях інтеграції соціальних структур Євросоюзу та СНД.

Бакланова Л. В., доцент, к. х. н., 

Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, Краснолиманский заочный факультет, г. Красный Лиман, 

Лутай С. Н., доцент, к. т. н., 

Украинская инженерно-педагогическая академия, г. Харьков


Бета-каротин как пищевая добавка в питании пассажиров железнодорожного транспорта


В статье предлагается использование бета-каротина в качестве пищевой добавки, а так¬же приведены его фармакологические свойства, технология получения и методы ее ин¬тенсификации.

ИНФОРМОБЗОР


Новости железных дорог Японии, России, Узбекистана и др. 

РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ

Теличко В. А., мэр г. Люботина, 

Подопригора А. И., начальник отдела по контролю использования энергоресурсов службы локомотивного хозяйства Южной железной дороги


Современная система отопления на базе теплонасосных установок


Рост цен на органическое топливо, ограниченность его запасов, а также повышенные требо¬вания к проблемам экологии, благоприятствуют разработке и внедрению новых альтерна¬тивных технологий производства тепла. На сегодняшний день наиболее перспективной не¬традиционной технологией является теплонасосная технология производства тепла за счет энергии накопленной в естественных водоемах, грунте, воздухе. Эта технология успешно внедряется в системы отопления горячего водоснабжения и кондиционирования объектов жилищно-коммунального комплекса, а также в технологические процессы промышленности и сельского хозяйства.

РЕМОНТ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ВАГОНОВ


Подготовил Раков С. В. 


Перспективное электросварочное оборудование для предприятий железнодорожного транспорта


В статье представлено оборудование для сварки и резки, его технические характеристи¬ки и особенности применения на вагоностроительных и вагоноремонтных предприятиях.

В ПОМОЩЬ ПРОФЕССИОНАЛАМ


Шелест Д. А., редактор научно-технического отдела журнала «Вагонный парк», г.Харьков


Технічне обслуговування та ремонт пасажирських візків моделей 68-7007 / 7012 / 7013


Проектно-конструкторським управлінням оао «КВБЗ» (м. Кременчук) було розроблено
пасажирські візки моделей 68-7007 та 68-7012 / 7013. наводимо інструкцію з експлуатації,
технічного обслуговування та ремонту пасажирських візків, яка стане у нагоді робітникам
пасажирського господарства. інструкцію надано ДП УкрНДІВ (м. Кременчук), з дозволу головного пасажирського управління Укрзалізниці, м. Київ.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ


Шелест Д. А., редактор научно-технического отдела журнала «Вагонный парк», г.Харьков


Действия осмотрщика вагонов в нестандартной ситуации


При возникновении нестандартных ситуаций, связанных с подвижным со¬ставом, от оперативных и грамотных решений осмотрщика вагонов зави¬сит скорейшее устранение неисправ¬ности, возникшей в пути следования или на стоянке, что, в конечном итоге, повлияет на безопасность движения поездов.

ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ


Лихушин Е. В., машинист-инструктор, локомотивное депо Ясиноватая-Западное, 
Донецкая железная дорога 


Организация интермодальных перевозок на примере терминала «Ойрокомби» 


На примере терминала «Ойрокомби», расположенного в порту Гамбурга, рассмотрим ор¬ганизацию контейнерных и интермодальных перевозок в Германии. 

КОНКУРС


Борзилов И. Д., профессор кафедры «Вагоны» УкрГАЖТ


Инструкция осмотрщика вагонов


Конкурс, проведенный редакцией в пошлом году, вызвал живейший отклик среди читателей. Мы получили множество писем, и не просто с ответами на конкурсные вопросы, но и с комментариями и пожеланиями в адрес редакции. Не желая разочаровывать наших постоянных читателей, мы объявляем о начале НОВОГО КОНКУРСА, который буде проходить в течение 2010 года. Вопросы будут опубликованы на страницах журнала и на сайте в Интернете www.railway-publish.com. Ответы принимаются как в виде обычных писем, так и электронных. Приглашаем всех принять активное участие! Победителя ждет ценный подарок!

Конкурс «Провідник пасажирського вагона» 

РЕАЛИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ


Збигнев Шафраньски, председатель Правления АО «ПКП ПЛК», 

Ян Рачиньски, директор Центра высокоскоростных железных дорог «ПКП ПЛК»


Программа строительства польских высокоскоростных железных дорог


Реализуемая в настоящее время программа строительства скоростных и высокоскорост¬ных железных дорог в Польше, первые положения которой были разработаны еще в 90-е годы прошлого века, является ключевым элементом реструктуризации Польских желез¬ных дорог, направленной на их модернизацию и включение в европейскую железнодо¬рожную сеть. О том, как проходит процесс реализации данной программы в настоящее время, рассказывают Збигнев Шафраньски и Ян Рачиньски.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ


И. Костромина., редактор научно-технического отдела журнала


Имидж и этика проводника


В настоящее время железнодорожным транспортом пользуется большая часть населения Украины, и это в то время, когда состояние многих наших вагонов оставляет желать лучшего. Одной из наиболее веских и существенных причин для выбора поезда в качестве средства передвижения является поведение проводников. Проводник встречает пассажиров на платформе, сопровождает их в пути следования поезда и обеспечивает комфорт пассажиров. От его работы во многом зависит, поедет ли пассажир в следующий раз поездом или выберет другой вид транспорта. Поэтому имидж и этика проводника имеют очень большое значение как для него самого, так и для компании-перевозчика.

ВАШЕ ЗДОРОВЬЕ


Драч Н. И., врач-офтальмолог высшей категории, г. Одесса


Общий адаптационный синдром или стресс-синдром


Сегодня вряд ли найдется человек, не знающий что такое стресс. Это слово сейчас на устах почти у всех. Учеными уста¬новлено, что стресс является одной из причин развития почти 90% заболеваний человека. Основными факторами стрес¬совой реакции на работе являются: нерегулярное питание, недостаток света, переутомление, бессонница и др. Именно поэтому в первую группу риска входят и работники желез¬нодорожного транспорта, чья деятельность связана с высо¬ким уровнем ответственности и общением с людьми. Итак, что же такое стресс и как с ним бороться?

НА ДОСУГЕ


Интересные факты о железных дорогах

СХЕМЫ


Новое тормозное оборудование для раздельного торможения