№ 4 (82) Квітень 2013

1 noneimages

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ


Радим Сикора 

Электропоезд EJ675. Автоматическая система подавления пожара

Электропоезда EJ675 имеют не только необычную конструкцию, но и специальные системы, отсутствующие в ТПС Украины. Одной из таких систем является автоматическая система подавления пожара, с особенностями работы которой предлагается ознакомиться в статье.

 

 

Бабанин А. Б.

Использование электровозов при горочной работе

Иногда от работников локомотивного хозяйства приходится слышать: «Для улучшения обстановки необходимо заменить горочный маневровый тепловоз на поездной грузовой электровоз постоянного тока, имеющий большую мощность». Эти высказывания, как правило, не имеют под собой должных оснований, т. к. могут привести к разрушению, а то и пожару на данном электровозе.

ОПЫТ БЕЗ ГРАНИЦ


Сеть скоростных поездов Intercity-Express

В последнее время во многих странах мира наблюдается подъем в развитии железнодорожного транс¬порта. Связан он с резким повышением скоростей пассажирских перевозок. В результате чего удалось вернуть на железнодорожный транспорт значительное количество пассажиров.

Первые эстонские поезда FLIRT

13 декабря 2012 г. Elektriraudteе и Stadler представили первые в Эстонии электрические и дизельные моторвагонные поезда серии FLIRT. Церемония состоялась в депо железнодорожной компании Pääsküla (юго-западный пригород г. Таллинна).

Развитие железнодорожной отрасли в Казахстане

Программа развития транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010–2014 гг. направлена на развитие транспортно-коммуникационного комплекса, способного в полном объеме удовлетворять потребности экономики и населения в транспортных услугах. Интегрированная устойчивая транспортная система республики должна способствовать сбалансированному развитию всех секторов экономики, а также содержать социальные и экологические аспекты.

ЭКОНОМИЯ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ


Альтернативные источники энергии для локомотивов

Одна из характерных тенденций современного рынка локомотивов — расширение использования аль¬тернативных источников энергии и гибридного тягового привода. Инновационные разработки в данной области ведут, в частности, компания Alstom и эксплуатирующий немногочисленный парк тепловозов оператор инфраструктуры железных дорог Нидерландов Strukton Rail.

ИНФОРМИРУЕТ УЗ


Островська Г. М.

Нарада керівників локомотивного господарства

20–21 лютого 2013 р. відбулася чергова нарада керівників локомотивного господарства під головуванням начальника Головного управління локомотивного господарства. Нарада проходила в ТРМ Івано- Франківськ Львівської залізниці.

Косовець С. О.

Перспективи оновлення локомотивного парку залізниць України 
з використанням досвіду інших держав

Процес оновлення локомотивного парку в країнах СНД має характерні спільні риси, основною з них є постійне недофінансування інвестиційних програм залізничної адміністрації щодо забезпечення потреб у нових локомотивах. У той же час у кожної з цих держав є свої особливості, короткий аналіз яких ми пропонуємо вашій увазі нижче.

Білоус Ю. А.

Результати роботи локомотивного господарства в 2012 році

З метою інформування широкого загалу читачів щодо роботи головних підрозділів ДАЗТ України «Укрзалізниця» пропонуємо короткий аналіз діяльності локомотивного господарства за 2012 р.

ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА — РЕФОРМЫ


Сичов В. О.

Вектори реформування залізничної галузі України

Ураховуючи нестабільність світової економіки в процесі її глобалізації, проаналізовано доцільність реформи Укрзалізниці. Розглянуто досвід реформування залізничної транспортної системи Європи. Запропоновано наукове обґрунтування основних напрямків реформування Укрзалізниці. Доведено, що стратегія розвитку залізничного транспорту України потребує періодичного оновлення. На основі цього вироблено практичні рекомендації щодо реформування українських залізниць.

Реформирование железнодорожной отрасли США

Во всем мире происходит радикальная реструктуризация железнодорожного транспорта, совершенствуются структура и система управления. Стремительное развитие других видов транспорта, утрата железными дорогами значительной части рынка транспортных услуг, растущие задолженности перед государственным бюджетом привели к тому, что ряд государств избрал путь реорганизации их общественного статуса в коммерческие предприятия.

КОЛЛЕКЦИЯ


Электровоз ДС3

В ПОМОЩЬ ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ


Посмитюха А. А.

Неисправности крана машиниста

Продолжая серию материалов о неисправностях крана машиниста, в этом номере мы рассмотрим действия локомотивных бригад при завышении давления в тормозной магистрали.

В ПОМОЩЬ РЕМОНТНЫМ БРИГАДАМ


Ковалевский В. К., Посмитюха А. А.

Новации цеха эксплуатации локомотивного депо Основа

С целью обеспечения качественной подготовки локомотивных бригад, улучшения условий труда работников цеха эксплуатации в депо Основа внедрены комплексные инновации, которые охватывают все основные участки цеха.

Воронин А. А.

Передовой опыт ремонта подвижного состава в депо Купянск

Исходя из производственной необходимости в локомотивном депо Купянск проводятся работы по улучшению качества ремонта локомотивов и восстановлению работоспособности узлов и деталей ТПС.

МОДЕРНИЗАЦИЯ — ВТОРОЕ ДЫХАНИЕ


Иващенко А. В.

Модернизация системы АЛС в депо Харьков-«Октябрь» 

В последние годы все больше внимания привлекает к себе проблема возникновения наведенных помех в цепях автоматической локомотивной сигнализации. Ниже предлагаются подходы к решению данной проблемы.

РЕАЛИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ


Проведены приемочные испытания скоростного электропоезда ЭКр1, КВСЗ презентовал состав №2

Жители Украины снова увидели на магистралях и перронах вокзалов отечественный межрегиональный двухсистемный скоростной электропоезд повышенной комфортности производства Крюковского вагоностроительного завода. Новый электропоезд осуществлял дополнительные испытания по маршрутам Киев — Харьков — Киев (3 пробега), Киев — Донецк — Киев (3 пробега), Киев — Львов — Киев.

Высокоскоростная линия в Саудовской Аравии

В 2014 г. планируется завершить строительство железной дороги Haramain длиной 450 км между городами Мекка и Медина в Саудовской Аравии. Обращающиеся со скоростью до 300 км/ч электропоезда, которые поставит компания Talgo, будут выполнять поездку менее чем за 3 ч.

ДЛЯ ВСЕЙ СЕМЬИ


Коновалов Д. О., Драч А. А.

Музей истории Юго-Западной железной дороги

Музей Юго-Западной железной дороги является одним из самых молодых среди подобных заведений украинских магистралей. Он открылся летом 2010 г. в здании Управления железной дороги. Его создали в рекордно короткие сроки — всего за один год — в помещениях бывшего архива.

МЕДИЦИНА И ПСИХОЛОГИЯ


Куликова И. В.

Полноценный предрейсовый сон машиниста — 
один из основных факторов безопасности движения поездов

Сон является одним из главных элементов жизни человека. Он необходим как питание или кислород. Именно во сне мышцы расслабляются, нервная система отдыхает, клетки кожи обновляются. Статистика проездов запрещающих сигналов показывает, что некоторые машинисты в домашних условиях просто не успевают отдохнуть и приходят в рейс неподготовленными, особенно после выходных дней.

Драч А. А.

Группа риска среди локомотивных бригад

Понятие «группа риска» имеет прежде всего медицинский характер: по определенным медицинским критериям отдельных членов локомотивных бригад относят к этой группе для проведения дополнительного медицинского обследования и при необходимости осуществления профилактического лече¬ния. Вместе с тем среди локомотивных бригад возникают организационные моменты, которые также требуют повышенного внимания со стороны командно-инструкторского состава.

ГАЛЕРЕЯ ПОРТРЕТОВ


Мария Чаус: трудовые перегоны жизни

М. М. Чаус работает начальником планово-экономического отдела службы локомотивного хозяйства Юго-Западной железной дороги. Стаж работы на этой должности — 12 лет. Стаж работы на железнодорожном транспорте — 31 год.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ДИНАСТИИ


Полтавская династия железнодорожников


Семейная династия старшего мастера депо Полтава Евгения Викторовича Спицы ведет свое начало от деда, который первый в семье пошел работать на железную дорогу. Его любовь и преданность профессии передались последующим поколениям.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ


Схема силовых цепей моторного вагона электропоезда ЭР9М

 
№ 4 2013: 24.05.2013