№ 5 (47) Травень 2010

1 noneimages

ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ


Меморандум Международной партнерской конференции «Проблемы подвижного состава: пути решения через взаимодействие государственного и частного секторов» 

Первая международная партнерская конференция «Проблемы подвижного состава: пути решения через взаимодействие государственного и частного секторов» организована и проведена 13–14 мая 2010 г. в г. Севастополь, АР Крым, Украина, специализированным железнодорожным издательством «Подвижной состав» (корпорация «Техностандарт», г. Харьков) по инициативе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзалізниця», при поддержке Научно-технического общества железнодорожников Украины и при содействии Севастопольской государственной администрации.

 


Международная научно-практическая конференция «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта» 

Юбилейная 70-я Международная научно-практическая конференция состоялась 15–16 апреля в Днепропетровском национальном университете железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна и была приурочена к 80-летию университета. Тема мероприятия — «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта».

НАШ ГОСТЬ


АО «Локомотив» награда нашла своего победителя


Аттестация участков эксплуатации локомотивных депо (интервью с первым заместителем генерального директора ГАЖТ Украины «Укрзалізниця» Сергиенко Николаем Ивановичем

УЗ ИНФОРМИРУЕТ


Про порядок організації та контролю роботи локомотивних бригад, які обслуговують колійні машини і локомотиви, що знаходяться в оренді, та одержання висновків для роботи на дільницях обслуговування


Під час проведення колійних робіт важливо забезпечити чітку, відповідальну і безпечну роботу локомотивних бригад, які обслуговують колійні машини. Адже досвід роботи свідчить про те, що знаходячись на віддалених від депо станціях, окремі локомотивні бригади можуть допускати порушення трудової і технологічної дисципліни. Нижче публікується витяг з нормативного документа № ЦЗТ-291-2002, який регламентує питання організації роботи і контролю таких локомотивних бригад. В період масового проведення колійних робіт цей він є вельми актуальним.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ


Мельник В.М. 


Конкурс як запорука ефективності навчання


Проведення конкурсів професійної майстерності серед локомотивних бригад на Південно-Західній залізниці.

Цепи сигнализации электровоза ВЛ80т


Продолжаем публикацию материалов по обнаружению и устранению неисправностей электровозов серии ВЛ80т. Информация подготовлена машинистами-инструкторами локомотивного депо Казатин. В статье описаны особенности функционирования цепей сигнализации электровозов серии ВЛ80т, а также определения неисправностей по загоревшимся сигнальным лампам.

Посмитюха А.А. 


Проведение инструктажей и собеседований с локомотивными бригадами

Порядок действия локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуаций


В связи с возникновением на сети дорог нарушений при производстве маневровіх работ, сттолкновениями поездов с автотехникой на переездах неправильніми действиями локомотивніх бригад при остановках на перегонах особое внимание следует уделять действиям локомотивніх бригад в нестандарніх ситуациях.

Ремонт цилиндрических деталей, движущихся возвратно-поступательно


Повышение работоспособности роликовых подшипников тяговых двигателей

ПРОВЕРЬ СЕБЯ


Конкурс «Движение без опасности» 

Электрическое оборудование тепловоза 2ТЭ116

ЮБИЛЕИ


Виктор Николаевич Остапчук: делами развивать отрасль

УНИВЕРСИТЕТЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ


Пилатов А.Ю. 


Прогнозирование параметров процессов сгорания при введении озона в камеру сгорания дизеля


Как показывают современные исследования [1-10], проведенные ведущими научными центрами Западной Европы и России, на сегодняшний день присутствует существенный спрос на высокие мощности и крутящий момент высокофорсированных дизелей при минимизации удельного расхода топлива и радикальном ужесточении экологических норм на выбросы транспортных средств. Удовлетворение данных требований возможно при кардинальном повышении технологического уровня транспортных дизелей. При этом возрастает актуальность качественного преобразования протекания пламенных реакций в цилиндре дизеля, в ходе которого планируется выявление скрытых и малоисследованных резервов повышения технического уровня.

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Горбунов Н. И., Кравченко Е. А., Левандовский В. А., Нестеренко В. И., Ковтанец М. В., Ноженко В. С. 

Пути решения проблемы повышения тягово-сцепных и динамических качеств локомотивов


В статье рассмотрены методы повышения тягово-сцепных качеств локомотива. Предложены технические решения по усовершенствованию рессорного подвешивания первой и второй ступеней. Разработана система управления тягово-сцепными и динамическими показателями локомотива.
Ключевые слова: тягово-сцепные качества локомотива, динамические качества локомотива, рессорное подвешивание, пневморессора, догружающее устройство, песочная система.

Вербовский В. С., Черняк Ю. В., Данилевский В. И., Грицук И. В. 


Совершенствование систем питания и регулирования газодизельных силовых установок


В статье проанализированы основные типы систем питания и регулирования газодизелей для стационарных установок децентрализованного энергоснабжения. Показано, что наилучшие показатели могут иметь системы питания и регулирования газодизеля с электронным регулятором частоты вращения. Перспективными будут являться работы по совершенствованию систем подачи топлива и регулирования топливоподачи, направленные на возможность снижения запальной дозы до 3–5% от номинальной подачи и организации работы газодизелей на различных газах широкого фракционного состава.

Синчук О. Н., Ключка А. С., Синчук И. О., Гузов Э. С., Якимец С. Н., Пасько О. В. 


Двухблочный IGBT-преобразователь для тягового электротехнического комплекса с управлением по системе многих единиц

ОПЫТ БЕЗ ГРАНИЦ


ОАО «РЖД»: реалии и перспективы развития локомотивного хозяйства


По просьбе редакции на вопросы, посвященные итогам работы Департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» в 2009 г. и планам развития в будущем, ответили специалисты Департамента корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД». 

РЕТРОСПЕКТИВА


Балабин В. Н. 


Хронология развития мирового паровозостроения

КО ДНЮ ПОБЕДЫ


Божук А. А. 


День Победы. Как он порохом пропах…

Бронепоезда — участники военных действий

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Полив’янчук А. П


Оцінка індивідуального внеску основних забруднюючих речовин у сумарну токсичність відпрацьованих газів тепловоза


У статті досліджено відносні частки в сумарній токсичності відпрацьованих газів тепловозних дизелів основних забруднюючих речовин — монооксиду вуглецю, вуглеводнів, оксидів нітрогену та твердих частинок. Використані результати екологічних випробувань тепловозів 2ТЕ116 та ТЕМ-2 за циклами ДСТУ 32.001-94 та ISO 8178-F.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ


Описание электрической схемы электровоза 2ЕЛ5 с № 018 (продолжение)