№ 5-6 (35-36) Травень-Червень 2009

1 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ
Бабанин А.Б., Сиротенко Ю. В., Мымриков И. В. 

Улучшение переходных режимов работы маневровых тепловозов на промежуточных позициях

В статье рассмотрены вопросы отрицательного влияния переходных процессов на промежуточных позициях на работу маневровых тепловозов ЧМЭ3. Предложено использовать на промежуточных позициях контроллера машиниста работу по нагрузочной характеристике при помощи специальной приставки к регулятору частоты вращения дизеля. Обобщены результаты опытной эксплуатации, при которой экономия дизельного топлива составила порядка 0,9–1,3%.

 


Голубенко А. Л., Тюпало Н. Ф., Ноженко Е. С., Могила В. И., Васильев И. П., Игнатьев О. Л.

Влияние озонирования на физико-химические характеристики дизельного и биодизельного топлива

В настоящее время важной проблемой для основных видов транспорта является улучшение эффективности сгорания топлива, в частности повышение КПД двигателя и снижение вредных выбросов с отработавшими газами (ОГ). Двигатели внутреннего сгорания характеризуются довольно высокими техническими и экономическими показателями, поэтому простейшие технические мероприятия исчерпали себя.

НАШ ГОСТЬ
Проблема економії паливно-енергетичних ресурсів

Сьогодні, в умовах глобальної економічної кризи та загального спаду виробництва, проблема економії паливно-енергетичних ресурсів постає особливо гостро. Про те, як саме цю проблему вирішує Львівська залізниця, розповість нам заступник начальника Львівської залізниці Іван Степанович Груник.

ПУТЯМИ ПОЛЕМИКИ
Данилевський В. І.

Як врятувати промислові підприємства з ремонту і будівництва залізничного рухомого складу

У статті представлений аналіз сучасного стану ринку послуг з ремонту та будівництва тягового рухомого складу і пропонуються можливі варіанти покращення роботи залізниць України та удосконалення співпраці між Укрзалізницею, державою і підприємствами залізничного машинобудування.

ОПЫТ БЕЗ ГРАНИЦ
Франция: опыт ремоторизации магистральных тепловозов

В целях увеличения срока службы локомотивов и их технических и экологических характеристик Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) реализовало программу замены дизельных двигателей на тепловозах отдельных серий.

Продолжение. Начало в № 3–4

ЮБИЛЕИ
Лоза О. П.

Криворізькому локомотивному депо 125 років

У травні цього року Криворізькому локомотивному депо виповнюється 125 років. Саме у 1884 р. в м. Кривий Ріг прибув перший поїзд, який ознаменував народження нашого депо. З того часу воно стало одним з найбільш інтенсивно працюючих, з року в рік нарощуючи технічний та кадровий потенціал.

ПРЕДСТАВЛЯЕМ ТОРГОВУЮ МАРКУ
Баламут П. М. 

На рынке железнодорожного оборудования

Значимость предприятия определяется востребованностью выпускаемой им продукции. Производственное предприятие «Спецкран» достаточно известно на экономическом пространстве как Украины, так и России, Беларуси, Казахстана.

ДИАГНОСТИКА И КОНТРОЛЬ
Трубицин А. В., Телегин О. М., Тэттэр В. Ю. 

Беспроводные технологии измерений для диагностирования узлов локомотива

В статье обоснована необходимость введения беспроводных измерительных систем при диагностировании локомотивов. Приведен краткий обзор аппаратной части беспроводных измерительных систем. Рассмотрены основные достоинства и недостатки существующих технических решений. Предложено новое техническое решение, которое имеет существенные преимущества по сравнению с рассмотренными аналогами. Анализируется структура и приводится пример реализации беспроводного измерительного модуля в составе системы диагностирования дизель-генераторной установки.

ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ
Островская А. Н. 

Экономия эксплуатационных расходов — задача № 1 для локомотивного хозяйства УЗ

Атмосферу совещания руководителей локомотивного хозяйства Украины в локомотивном депо Котовск Одесской железной дороги 1–2 апреля, проводимого Владимиром Александровичем Зайцевым, праздничной не назовешь, так как вопросы поднятые начальником Главка сегодня более чем актуальны.

ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ДАТЫ
Богданов А. Б. 

95-лет стабильного роста: от паровоза к электровозу…

Не так давно локомотивное депо Одесса-Сортировочная отметило свой 95-й день рождения. В течение почти целого века сделано немало, решено множество сложных задач, ведь это депо непохоже ни на какие другие, как и славный город Одесса непохож на остальные города.

ПРОВЕРЬ СЕБЯ
Экзамен для специалиста-железнодорожника

Искусственные сооружения и тяговый подвижной состав

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Посмитюха А. А. 

Особенности ведения грузового поезда повышенной длины 

Ведение грузового поезда повышенной длины (более 350 осей) является сложной задачей для локомотивной бригады, поэтому ее членам следует строго соблюдать все меры безопасности и требования инструкций не только при подготовке локомотива, но и в пути.


Недельчев В. Н.

В помощь изучающим ТРА станций

Локомотивной бригаде для устойчивой, безаварийной и безопасной работы необходимы знания конструкции локомотива, инструкций по его эксплуатации, обслуживанию, управлению автотормозами, ряда нормативных инструкций, правил, приказов и указаний. Параллельно со знаниями должны присутствовать опыт работы, навыки и умения обеспечить безопасный, беспрерывный перевозочный процесс и выйти из любой нестандартной или аварийной ситуации.


Лісна О. О., Дем’яненко Н. І. 

Досвід роботи розшифровувачів швидкостемірних стрічок

Робота із швидкостемірними стрічками вимагає від розшифровувачів глибоких знань інструкцій, наказів, нормативних документів, що стосуються їх кола обов’язків; уміння користуватися шаблонами, номограмами дільниць обслуговування, а також особистих якостей — пильності та уважності.

МЕДИЦИНА И ПСИХОЛОГИЯ
Грицкевич О. И., Слоболинская Е. Г., Серобаб Л. А., Державицкая Н. И. 

Коррекция психических процессов членов локомотивных бригад с помощью различных видов терапии

В течение 2008 г. в локомотивных депо Приднепровской железной дороги свыше 17% прошедших психофизиологическое тестирование машинистов и помощников машиниста попали в группу риска по психофизиологическим показателям. Это значит, что каждый пятый обследованный имел на момент проведения профотбора 1–2 уязвимых качества психики. В связи с этим психологи дороги активно работают над внедрением новых эффективных методов коррекции психических процессов членов локомотивных бригад.


Заика В. М. 

Профессиональная надежность машиниста — залог эффективной работы в экстремальных условиях

Надежность машиниста представляет собой системное, интегральное, комплексное качество, позволяющее ему эффективно выполнять целевые задачи в экстремальных условиях в течение требуемого времени. Успешность деятельности машиниста локомотива во многом зависит от состояния психики и умения управлять собой.

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ
Омельяненко В. И., Кривякин Г. В., Редченко Е. С. 

Катковые стенды для испытания подвижного состава

В статье рассмотрены катковые стенды для испытаний подвижного состава железных дорог. Приведены принципы построения таких стендов и их возможности, а также представлен обзор Катковых стендов ведущих исследовательских центров.

ЛОКОМОТИВЧИК-ИНФОРМ
У День захисту дітей на Харківській дитячій залізниці відбувся V Всеукраїнський зліт юних залізничників

На Харківський дитячій залізниці «Мала Південна» відбувся V Всеукраїнський зліт юних залізничників, в якому взяли участь делегації восьми дитячих залізниць України. Цього року зустріч проходила під девізом: «Юні залізничники — майбутні кадри залізниць!».


Макеевская детская железная дорога

Детская железная дорога в Макеевке была построена предприятием «Макеевуголь», а затем передана в ведение МПС, а впоследствии стала филиалом Донецкой ДЖД.

РЕТРОСПЕКТИВА
Балабин В. Н. 

Хронология развития мирового паровозостроения

Предлагаем нашему читателю новые страницы путеводителя по датам, именам и наиболее известным экземплярам паровозов.

ГАЛЕРЕЯ ПОРТРЕТОВ
Посмитюха А. А. 

Инициативный и профессиональный руководитель: работа на перспективу

Всем железнодорожникам Украины, а в особенности локомотивщикам, хорошо знакомо имя Николая Ивановича Сергиенко. За время своей работы он занимал многие ответственные должности: начальника Главного управления локомотивного хозяйства, заместителя Генерального директора Укрзализницы, начальника Приднепровской железной дороги. В настоящее время он работает начальником Донецкой дороги.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ
Электрическая схема электровоза ВЛ80т