№6 (75) Червень 2013

2 noneimages

ГОСТЬ НОМЕРА


Олександр Філатов щодо процесу проведення реформи 
рухомого складу України

З метою інформування читачів щодо здійснення реформ ДАЗТ «Укрзалізниця» пропонуємо вашій увазі інтерв’ю з начальником ДП «Південна залізниця» Олександром Валентиновичем Філатовим. 

МЕНЕДЖМЕНТ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ


Салухов М. В.

Аутсорсинг як один із пріоритетних напрямків реформування залізниць

Розглянуто аутсорсинг стосовно українських залізниць як спосіб оптимізації діяльності структурних одиниць Укрзалізниці за рахунок концентрації зусиль на основній діяльності та передачі непрофільних, допоміжних функцій зовнішнім спеціалізованим організаціям (аутсорсерам) на договірній основі. Доведено необхідність і доцільність формування перспективної програми впровадження аутсорсингу в Укрзалізниці, у якій можна буде сформулювати єдині підходи й методи застосування аутсорсингу, визначити масштаби й границы його впровадження.

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Столетов С. А., Скороход С. А., 
Босецкая Д. О., Локтионов Д. В.

Комфортность пассажирских перевозок в вагонах
ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» 


Приведены результаты исследований показателей плавности хода и уровня вибрации в пассажирских вагонах отечественного производства.

В ПОМОЩЬ ПРОФЕССИОНАЛАМ


Лапшин Е. В.

Электрические аппараты и цепи пассажирских вагонов

Рассмотрены различные системы автономного и централизованного электроснабжения пассажирских вагонов, работа основных электрических аппаратов, регулирующей и коммутационной аппаратуры. Приведены устройства, типовые узлы релейных схем, электрические схемы пассажирских вагонов.

РЕМОНТ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ВАГОНОВ


Шелест Д. А.

Обзор оборудования для обслуживания и ремонта грузовых вагонов: 
клепальный инструмент, установки для работы с буксами колесных пар вагонов, 
оборудование для работы с люками полувагонов

Надежность железнодорожного транспорта — это его возможность обеспечить своевременную и качественную перевозку грузов в пункт назначения. В связи с этим подвижной состав обязан обладать высоким уровнем исправности и технологичности. Это предупреждает многие экономические инциденты, поскольку задержки в пути следования или вынужденное изменение графика движения поездов вследствие поломки узлов вагонов приводят к значительным материальным затратам. Еще большие затраты возникают из-за аварий и крушения грузовых составов, нанесения вреда здоровью людей либо повреждения товаров.

ПРЕДСТАВЛЯЕМ ТОРГОВУЮ МАРКУ


Вадим Кодичев: точность обработки деталей 
для вагонной тележки оставляет желать лучшего

В последнее время частый диагноз сходов подвижного состава с рельсов — некачественное литье боковых рам. Однако Вадим Кодичев, генеральный директор группы компаний ООО «РОСТОК», уверен — проблема не только в плохом качестве литья этих деталей, а еще и в самой конструкции тележки.

РЕФОРМА


Сичов В. О.

Залізнична реформа: веління часу або Європи? 

Ураховуючи нестабільність світової економіки в процесі її глобалізації, проаналізовано доцільність реформи Укрзалізниці. Розглянуто досвід реформування залізничної транспортної системи Європи. Запропоновано наукове обґрунтування основних напрямків реформування Укрзалізниці. Доведено, що стратегія розвитку залізничного транспорту України потребує періодичного оновлення. На основі цього вироблено практичні рекомендації щодо реформування українських залізниць.


Завершення. 
Початок у № 4–5 (73–74) /2013

Бровко Ю. К.

Ход реформ в некоторых европейских странах: Германия

Несмотря на общие цели реформирования железнодорожной отрасли, в разных странах отмечается значительная разница между формами и глубиной происходящих процессов. Дискуссии о преимуществах той или иной модели реформ, например о создании рынка вертикально или горизонтально интегрированных компаний, ведутся до сих пор. Часто рекомендуемые независимыми экспертами рецепты, такие как полная концентрация на основных видах деятельности и вычленение непрофильных производств, далеко не всегда приводили к желаемым результатам. А стремление к экономии эксплуатационных расходов для этого традиционно одного из самых надежных видов транспорта привело в ряде стран к снижению уровня безопасности железнодорожных перевозок. Суммируя мировой опыт реформ железнодорожного транспорта, представляется важным выделить опыт Германии.

НА ДОСУГЕ


Коновалов Д. О., Драч А. А.

Музей истории Юго-Западной железной дороги

ПО СТРАНИЦАМ ИСТОРИИ


Крамаренко И. В.

Династия «железнодорожных королей» фон Мекк

Редакция продолжает серию публикаций о наиболее крупных мировых деятелях, чьи имена не знакомы широкому кругу читателей, но чья жизнь и трудовая деятельность так или иначе были связаны с железной дорогой.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ


Мастепан А. Г.

Статический преобразователь ПЧ-24-01-У1
системы электроснабжения пассажирского вагона

Описаны конструкция и принципы работы статического преобразователя ПЧ-24-01-У1 системы электроснабжения пассажирских вагонов, в т. ч. систем вентиляции, кондиционирования и заряда аккумуляторной батареи от подвагонного генератора и промышленной сети 380 В, 50 Гц. Приведены правила технического обслуживания и эксплуатации преобразователя, обеспечивающие его надежную и длительную работу.