№ 8 (50) Серпень 2010

1 noneimages

ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ


Голубенко А. Л. Могила В.И., Игнатьев О.Л., Креспо Н.В. 


XX Международная научно-техническая конференция
«ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА» 

 

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Трусов. В.И., Крымская Р.С. 


Технологии совмещения системы постоянной и временной противокоррозионной защиты

Представлены новые технологии совмещения гидроиспытаний емкостного оборудования с консервацией добавлением в воду ингибиторов коррозии Н-М-1 и ФМТ, а также предварительная пассивация внутренних поверхностей преобразователем ржавчины «НОТЕХ» без ингибирования воды. Эти же материалы предложены для улучшения качества системы ЛКП

Старых А. А., Лирман М. 


Система управления самоусиливающимся электрогидравлическим тормозом подвижного состава

Приводится описание работы самоусиливающегося электрогидравлического тормоза подвижного состава – принципиально нового фрикционного тормоза с самоторможением. Ставиться задача управления тормозом и предлагается алгоритм синтеза нелинейного регулятора, обеспечивающего монотонность тормозного процесса.

УЗ ИНФОРМИРУЕТ


Решетилов А.А. 


Профессиональные конкурсы на Южной железной дороге

В июле 2010 г. На безе локомотивных депо Харьков – «Октябрь» и Основа прошли курсы профессионального мастерства среди работников локомотивного депо Южной железной дороги.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ


Порядок назначения помощника машиниста на должность машиниста

Шаповалов С.П. 

Поиск и устранение неисправностей в пути следования электровоза ВЛ82м

Драч А.А. 

Устранение неисправностей на электровозах ВЛ80т

Методы определения межвиткого замыкания и пробоя изоляции

УНИВЕРСИТЕТЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ


Заручейский А.В. 


Исследование ВНИИЖТ в области подвижного состава

(по материалам доклада конференции «Проблемы подвижного состава: пути решения через взаимодействие государственного и частного сектора»)

ПРОВЕРЬ СЕБЯ


Конкурс «Движение без опасности» 

Правила безопасности при эксплуатации электровозов,
тепловозов и моторвагонного подвижного состава 

Экзамен для специалиста –железнодорожника

«Сигнализация»

ОПЫТ БЕЗ ГРАНИЦ


Средствам аварийной защиты на железнодорожном транспорте более 10 лет. 


В 1998 г. состоялся объединенный Европейский исследовательский форум SAFETRAIN — дискуссия европейского масштаба по вопросам защиты пассажиров при тяжелых столкновениях поездов. До этого национальный оператор французских железных дорог SNCF ввел в использование на поездах аварийные системы, презентовав в 1996 г. высокоскоростные двухэтажные электропоезда TGV Duplex.

Железные дороги Болгарии в XXI веке

В XXI веке Европейским Союзом взят курс на активное развитие железнодорожных сообщений – более экологического вида транспорта по сравнению с автомобильным. И поскольку Республика Болгария 1 января 2007 г. стала полноправным членом ЕС, одна из основных задач государства в настоящее время – интеграция железнодорожной сети Болгарии в транспортную сеть Европы.

МЕДИЦИНА И ПСИХОЛОГИЯ


Научно-практическая конференция
«Психологическое обеспечение профессиональной деятельности работников железнодорожного транспорта Украины»: обмен опытом

В июне 2010 г. в Киеве состоялась плановая научно-практическая конференция «Психологическое обеспечение профессиональной деятельности работников железнодорожного транспорта Украины», которая подтвердила необходимость и целесообразность последующего внедрения мероприятий, целью которых является психологическое обеспечение профессиональной деятельности работников железных дорог Украины. В работе конференции приняли участие ведущие специалисты Укрзализныци, представители высших учебных заведений, научно-исследовательских институтов и Государственного научно-исследовательского центра железнодорожного транспорта Украины.

Воронько П.А. 

Человеческий фактор и методы немедикаментозной реабилитации локомотивных бригад
(работа кабинета психоэмоциональной разгрузки электровозного депо Харьков- «Октябрь») 

При работе в условиях повышенного шума, вибрации, ограниченного пространства, эмоциональной насыщенности, большой ответственности и опасности, а также в состоянии хронического эмоционального стресса и нервно-мышечного перенапряжения необходимы новые подходы к реабилитации членов локомотивных бригад. 

ЛОКОМОТИВЧИК-ИНФОРМ


Малая Приволжская железная дорога

Фактически можно говорить о двух детских железных дорогах в Сталинграде (Волгограде). Дело в том, что в 1979 г. Во время реконструкции набережной Волги, где располагалась в те годы детская железная дорога , она была полностью разобрана, и построена другая в совершенно другом месте. Именно поэтому предлагаемый материал логически разделен на две части.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ


Описание пневматической схемы электропоездов ЭР2Т, ЭТ2М, ЭД2Т