№8 (53) Серпень 2011

2 noneimages

EUROTRAIN-2011


Снитко Н. П.

Развитие конкурентных преимуществ транспортно-дорожной инфраструктуры Украины

В условиях сложных мировых экономических процессов Украине необходима эффективная государственная транспортная политика, которая учитывала бы геополитические аспекты в государстве, особенности отрасли и ее роль в процессах экономических и социальных преобразований и предоставила бы возможность развития отрасли, обеспечила ее конкурентоспособность.


Павлюченко С. Н., Сычев В. А.

Управление техническим состоянием подвижного состава через государственно-частное партнерство

ДИАГНОСТИКА И КОНТРОЛЬ


Сучков Г. М., Глоба С. Н., Ноздрачева Е. Л., 
Юданова Н. Н., Петрищев О. Н., Горбашова А. Г.

Основные методы контроля качества сварных соединений при ремонте и производстве подвижного состава

Производство и ремонт вагонов невозможно представить без использования сварочных технологий. При изготовлении, ремонте и техническом диагностировании сварных соединений применяется неразрушающий контроль, который является одним из важнейших способов получения информации о надежности оборудования на производственных объектах. Особую роль играет допустимость в сварных соединениях различных дефектов: непроваров, пор, шлаковых включений, раковин и т. п. При этом качество сварных соединений и сварочных швов обязательно контролируется различными методами неразрушающего контроля, основные характеристики которых представлены в данной статье.


Крюков Д. А.

Влияние загазованности стали на прочностные характеристики осей подвижного состава

Пороки и неоднородности в строении металла оказывают сильное влияние на прочность осей колесных пар подвижного состава. В данной статье рассматривается одна из важнейших качественных характеристик стали, влияющая на ее механические свойства, — газонасыщенность.

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Козак В. В., Данько М. І., Альошинський Є. С., Смаглюк О. С., Тремполець О. О.

Удосконалення технології обробки вантажопотоків у рамках єдиної системи управління парком вантажних вагонів (ЄСУПВВ) 

РЕАЛИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ


Цыган Б. Г., Мокроусов С. Д.

Современное состояние и перспективы развития ходовых частей грузового подвижного состава

Продолжение. Начало в № 6/2011

Укрзализныця и ОАО «РЖД» недавно заявили о готовности инфраструктуры стран СНГ и Балтии обслуживать предприятия грузовым подвижным составом повышенной грузоподъемности, а также о том, что в ближайшее время вагоностроители перейдут к выпуску грузовых вагонов, оборудованных тележками с осевой нагрузкой 25 тс. Данное заявление имеет большое экономическое значение, поскольку позволит резко повысить эффективность перевозок.
В условиях увеличения скорости движения поездов железным дорогам нужны безопасные и надежные грузовые вагоны, оснащенные тележками современных конструкций с высокими технико-эксплуатационными характеристиками. Последние позволят обеспечить сохранность перевозимых грузов, уменьшить повреждения механической части подвижного состава и верхнего строения пути.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ


Имидж и этика проводника

В настоящее время железнодорожным транспортом пользуется большая часть населения Украины, и это в то время, когда состояние многих наших вагонов оставляет желать лучшего. Одной из наиболее веских и существенных причин для выбора поезда в качестве средства передвижения является поведение проводников. Проводник встречает пассажиров на платформе, сопровождает в пути следования поезда и обеспечивает комфорт. От его работы во многом зависит, поедет ли пассажир в следующий раз поездом или выберет другой вид транспорта. Поэтому имидж и этика проводника имеют большое значение как для него самого, так и для компании-перевозчика.

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ


Кацман М. Д., Мироненко В. К., Стрелко О. Г., Родкевич О. Г.

Фактори оптимізації системи перевезень небезпечних вантажів

Безпека є вищим пріоритетом під час перевезень залізничним транспортом небезпечних вантажів. Для її забезпечення повинна бути впроваджена система технологічних, організаційних та інших рішень. Українські залізниці намагаються використовувати кращий досвід залізниць як СНД, так і Західної Європи у боротьбі з пожежами та іншими наслідками надзвичайних ситуацій за допомогою модульних поїздів та інших засобів. Особливу увагу слід приділити підготовці персоналу щодо боротьби з пожежами та іншими надзвичайними ситуаціями. Це забезпечить надійну основу оптимальної системи перевезень залізничним транспортом небезпечних вантажів.


Михайлов Є. В.

Використання м’яких контейнерів при перевезенні зернових вантажів

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Цомук С. Р.

Новые технологии и средства ультразвукового контроля осей и колес вагонов

В статье рассмотрены технологии и оборудование ультразвукового контроля колесных пар вагонов, базирующиеся на последних нормативных документах и внедряемые в настоящее время на вагоноремонтных предприятиях РФ.

КОНКУРС


Инструкция осмотрщика вагонов

Провідник пасажирського вагона

ОХРАНА ТРУДА


Семінар «Досвід вагонного господарства Одеської залізниці 
щодо виконання заходів з охорони праці»

Згідно з планом проведення науково-практичних конференцій, семінарів, семінарів-нарад, шкіл передового досвіду на 2011 р., затверджених наказом від 17.01.2011 року № 012-Ц 23–24 червня 2011 р. у вагонному депо ім. Т. Шевченка (м. Сміла) Одеської залізниці було проведено семінар на тему «Досвід вагонного господарства Одеської залізниці щодо виконання заходів з охорони праці», організований Головним управлінням вагонного господарства Укрзалізниці та службою вагонного господарства Одеської залізниці, яка за підсумками 2010 р. посіла перше місце з охорони праці по Укрзалізниці. 

РЕФОРМИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ МИРА


Ткаченко О. П., Москалець В. Я., Сіраков В. В.

Стан та перспективи реформування метрологічної служби Укрзалізниці

МЕНЕДЖМЕНТ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ


Мельник Т. С.

Позиціонування залізничного транспорту на ринку туристичних послуг

У статті обґрунтовано доцільність розвитку залізничного туризму в Україні, встановлено цілі та головні аспекти його позиціонування на ринку туристичних послуг, охарактеризовано потенціал українських залізниць та етапи розвитку внутрішнього залізничного туризму.

ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА


Ейтутіс Г. Д.

Залізничний транспорт незалежної України: початок становлення Укрзалізниці

У статті розглянуто основні етапи становлення української залізниці. Наведено хронологію розвитку основних подій першого періоду діяльності залізничного транспорту України. Описано еволюцію структури управління Укрзалізниці зразків 1992 і 1996 рр. Визначено фахівців, що зробили вагомий внесок в організацію роботи Укрзалізниці та розробку основоположних нормативних документів.

ПРИЛОЖЕНИЕ


Кран электромеханический (КЭ-32/6,3; КЭ-32/63). 
Руководство по эксплуатации