Bombardier может усилить партнерство с CRRC

image
Bombardier рассматривает возможные варианты развития бизнеса в области железнодорожного машиностроения. Об этом заявил М. Сабия, глава пенсионного фонда провинции Квебек (Caisse de depot et placement du Quebec), который является крупнейшим акционером Bombardier. В беседе с журналистами он отметил, что одним из вариантов является сотрудничество с крупнейшим в мире изготовителем подвижного состава — китайской корпорацией CRRC, но при этом Bombardier рассматривает железнодорожный бизнес как долгосрочный актив и не намерена его продавать CRRC.Переговоры Bombardier с компанией Siemens, которые велись с весны 2017 г., закончились неудачей, после чего в конце сентября было объявлено о слиянии Siemens Mobility и Alstom. В итоге Bombardier оказалась в изоляции и теперь значительно уступает конкурентам — CRRC и альянсу Siemens-Alstom, которые будут доминировать на рынке.М. Сабия также сообщил, что нельзя рассматривать всерьез предложение о присоединению к альянсу Siemens-Alstom, поскольку «если танцуют втроем, то очень трудно не наступить кому-нибудь на ногу». Он положительно оценил октябрьскую сделку с Airbus, согласно которой компании будут совместно выпускать пассажирские самолеты CSeries средней дальности, разработанные Bombardier. Канадская компания уступила Airbus контроль за этой частью бизнеса, но в итоге благодаря сделке сможет стабилизировать свое положение. В третьем квартале 2017 г. Bombardier вновь показала убыток, достигший примерно 100 млрд евро.Компания Bombardier располагает рядом совместных предприятий с корпорацией CRRC в Китае, в том числе в области производства высокоскоростных поездов (фото: Bombardier).