Журнал «Локомотив-информ»
Международный информационный научно-технический журнал «Локомотив-информ» — полноцветное издание с высоким качеством полиграфии.
Журнал имеет четко ориентированную тематику и аудиторию, а именно, на железнодорожную отрасль транспортной системы.
Положение на рынке
Одной из главных целей при создании журнала было завоевание изданием определенной ниши рынка, географический сегмент которого включает Украину, Россию, Беларусь, Монголию, Чехию, Литву, Эстонию, Германию, США, Сирию.
Профильный сегмент рынка — это специалисты локомотивных служб, депо, профильных технических и научно-внедренческих предприятий и организаций.
Языки издания
Украинский, русский, английский.
Наше кредо
«Кто владеет информацией — владеет миром» (Ф. Бекон, английский философ).
Суть журнала «Локомотив-информ» заключена в самом его названии:
- Международный - понятно, что речь идет о географии, и журнал ориентирован не только на украинского читателя, но и на зарубежный рынок;
- информационный - наша главная цель - удовлетворение информационных потребностей аудитории;
- научно- - журнал публикует научные статьи и, кроме того, является официальным изданием, зарегистрированным Высшей аттестационной комиссией Украины (ВАК). Это особенно важно для учащихся вузов, преподавателей, ученых — тех, кому для карьерного роста необходимо иметь научные публикации;
- технический - одним из главных предметов публикаций является техническая составляющая отрасли — техника, оборудование, обслуживание, ремонт и эксплуатация тягового подвижного состава;
- журнал - это периодическое печатное издание, его объем — 72 страницы, выходит 1 раз в месяц;
- «Локомотив-информ» - слово «локомотив» говорит об узкой специализации журнала, а именно освещение на его страницах всего, что относится к локомотивному хозяйству железнодорожной отрасли.
Наша цель
Удовлетворение информационных потребностей аудитории. Без удовлетворения этих потребностей невозможна целенаправленная разумная деятельность человека.
Редакция журнала держит руку на пульсе страны, чутко реагирует и оперативно откликается на все животрепещущие события и темы.
Структура и тематика журнала
В редакции журнала «Локомотив-информ» имеются следующие отделы: научный, технический, информационно-аналитический, отдел дизайна и верстки, отдел подписки и рекламы.
Весь материал журнала классифицируется по рубрикам. В настоящее время насчитывается 32 рубрики, ориентированных на разные категории читателей, их профессиональные и личные интересы.
Тематика журнала столь же разнообразна, сколь многогранно Пространство 1520 — передовые научные идеи, их внедрение и практическое применение, диагностирующее оборудование и эффективность обслуживания локомотивного хозяйства, безопасность движения, обучение и релаксация персонала, оздоровление детей и досуг железнодорожников, юбилеи, конкурсы и праздники.
Задачи редакции
Для редакции нет задачи более важной, чем информировать читателей обо всем, что происходит на железных дорогах Украины и других стран.
Осознавая роль средств массовой информации в жизни общества, редакция стремится охватить как можно более широкий спектр вопросов, отвечающих интересам наших подписчиков, в число которых входят и сотрудники научных учреждений, и работники железнодорожных предприятий, и члены локомотивных и ремонтных бригад — все, кто имеет отношение к данной отрасли.
Удовлетворение информационных потребностей аудитории начинается с работы сотрудников редакции по подготовке очередного номера.
Аудитория журнала
Аудитория — это отдельная, очень важная, а, может быть, и самая главная часть сложного процесса массовой коммуникации.
Эффективность работы нашего издания зависит от того, насколько учтены особенности аудитории, к которой обращается журнал.
Как нет артиста без публики, так нет и СМИ без слушателей, зрителей, читателей.
Эффективная деятельность нашего журнала также требует точных знаний об аудитории. Главным критерием выступают здесь информационные потребности и тематические интересы аудитории.
Знания об интересах аудитории, о ее стремлении получать информацию определенной проблематики, направленности дают основания для программирования эффективной работы.
Основные темы журнала
Ученые, научные сотрудники железнодорожных предприятий, преподаватели, студенты, руководители высшего и среднего звена - основные потребители информации, размещаемой в рубрике «Научная мысль» и других, с ней связанных: «Путями полемики», «Университеты эффективности», «Реалии и перспективы» и других.
Потребности в технической информации - о модернизации, новом оборудовании, приборах, обслуживании техники, ее ремонте; теоретические знания и информацию об их практическом применении можно получить, обратившись к материалам рубрик «Диагностика и контроль», «Модернизация — второе дыхание», «Полезные советы», «Проверь себя», «Экономия и ресурсосбережение», «Эксплуатация и ремонт».
Не остается без внимания и та часть аудитории, которой интересны проблемы управления персоналом, менеджмента железных дорог, опыт международного сотрудничества - эти рубрики всегда востребованы читателем.
Безопасность движения, вопросы медицины и психологии, нормативные документы, отчеты о съездах, конференциях и совещаниях, информация о текущих событиях — одни из ключевых тем журнала и интересны значительной части аудитории.
Есть у нас также рубрики, в которых мы рассказываем о замечательных трудовых коллективах, выдающихся людях, посвятивших себя железной дороге, юбилеях и праздниках.
Просветительская функция журнала
Помня о том, что наша основная задача — информировать, мы также не забываем и о главной функции СМИ - «сеять разумное, доброе, вечное», т. е., приобщая читателей к миру прекрасного, расширяя их кругозор, осуществлять тем самым просветительскую функцию.
Материалы следующих рубрик дают возможность читателю получать духовную пищу и эстетическое наслаждение. Это «Литературная колея», в которой мы знакомим с произведениями классиков, но в контексте железной дороги. Так, например, были представлены произведения А. П. Чехова, Ф. М. Достоевского, Н. А. Некрасова, А. Н. Толстого, Ильфа и Петрова.
Мы также публикуем литературное творчество работников железной дороги.
В рубрике «Ретроспектива» мы знакомим читателей с фрагментами истории железной дороги, а также с интересными фактами и памятными событиями.
В рубрике «Для всей семьи» размещается полезная и увлекательная информация, которая поможет интересно провести часы досуга.
Близость материалов интересам аудитории позволяет устанавливать и поддерживать с ней контакт.
Обратная связь
Массовая коммуникация, как и всякое человеческое общение, тяготеет к установлению обратной связи с адресатом. Только это делает воздействие человека на человека целенаправленным, корректирует его с учетом реакции партнеров по общению.
Связь редакции с авторами и читателями осуществляется по различным каналам: в письмах (чаще всего это участники конкурса, читатели, которые обращаются с просьбами, вопросами, предложениями), по телефону, факсу, электронной почте. Очень часто нас хвалят и благодарят, иногда указывают на допущенные неточности - все это крайне важно для нас, мы это очень ценим и безмерно любим нашу аудиторию.
ГЛАВНЫЕ ВЫВОДЫ
- печататься у нас — ПРЕСТИЖНО!
- выписывать журнал — НЕОБХОДИМО!
Ибо «Тот, кто владеет информацией, владеет миром»!
