Новости

Шановні залізничники!

Щиро вітаємо вас з Новим роком та Різдвом Христовим!

Світлі дні новорічних і різдвяних свят завжди знаменують собою народження нового етапу у житті, нових цілей і прагнень. Ми підбиваємо підсумки року, що минає, аналізуємо наші упущення, перемоги і досягнення. В усі часи залізничники були і залишаються сильними духом і гідно продовжують свою справу, єднаючи країни, регіони та людські долі. Незважаючи на кризові явища в економіці України, у 2008 році зроблено помітний крок у вирішенні соціальних питань, зокрема у зростанні заробітної плати, покращанні виробничого побуту, збереженні соціальної сфери, оздоровленні працівників та їхніх сімей.

Ми високо цінуємо професіоналізм і відповідальність працівників галузі, пишаємося династіями залізничників, шануємо наші славні традиції, оточуємо піклуванням та увагою ветеранів. Кожен із нас, незалежно від віку чи посади, зробив свій внесок у розвиток українських залізниць. Сьогодні активно продовжується розвиток залізничного транспорту, оновлення рухомого складу, електрифікація і модернізація колійного господарства, реконструкція вокзалів, що сприяє якості обслуговування населення країни. І в наших силах домогтися, щоб наступний рік став помітним кроком у напрямку розбудови галузі та покращання роботи залізничного транспорту. Попереду – плідні трудові будні, що принесуть українським залізницям вагомі і реальні здобутки, гарантований соціальний захист працівників.

Напередодні свят від усієї душі зичимо вам великого щастя, міцного здоров'я, добра й радості, вірних друзів і близьких людей поруч. Нехай Новий рік і Різдво Христове наповнять ваші серця вірою, надією, любов’ю.Генеральний директор Укрзалізниці  Михайло КОСТЮК

Голова Федерації профспілок транспортників України, Голова профспілки залізничників і транспортних будівельників України Вадим ТКАЧОВ

За матеріалами сайту Південної залізниці.

Із прийдешнім Новим роком та Різдвом Христовим Міністр транспорту та зв’язку України Йосип Вінський вітає працівників та ветеранів залізничного транспорту  

Шановні колеги, працівники та ветерани залізничного транспорту!

Від імені Міністерства транспорту та зв’язку України та себе особисто щиро вітаю вас із прийдешнім Новим роком та Різдвом Христовим!

2008 рік був сповнений багатьма важливими подіями. Нам вдалося уперше за всі роки незалежності закупити рекордно велику кількість пасажирських вагонів — сто сімдесят чотири, та 38 локомотивів, відремонтувати 87 вокзалів. Збільшилися обсяги перевезень, доходна частина Укрзалізниці зросла на 140%. У залізничному транспорті розпочато повномасштабну структурну реформу.

Водночас рік, що минув, був нелегким. Липнева повінь у західному регіоні та світова економічна криза стали випробуванням для залізниць, однак завдяки вашій відповідальній та якісній роботі галузь продовжує працювати і розвиватися. Я вдячний вам за ці високі результати. Та працювати ще є над чим: здійснюється масштабна модернізація та електрифікація, розвивається високошвидкісний й швидкісний рух, зростають обсяги перевезень, розширюється виробництво транспортної техніки нового покоління, сталеві магістралі приводяться у відповідність до рівня європейських стандартів.

Сьогодні, коли кордони між державами перестають бути перешкодою, перед нами стоїть завдання, розвивати міжнародне співробітництво на транспортному ринку та інтермодальні перевезення, будувати й модернізувати термінали і переходи на кордонах із сусідніми державами. Упевнений, з усіма поставленими завданнями ми впораємося успішно, а прийдешній рік принесе нам перемоги.

Бажаю вам і вашим родинам здоров’я, щастя, добра, миру та благополуччя. Хай здійсняться всі ваші мрії та сподівання!

Зі святами вас, шановні залізничники!

Йосип Вінський

За матеріалами офіційного сайту Міністерства транспорту та зв`язку України.

Ми готові запропонувати кращі за інших умови перевезення вантажів, особливо у складні погодні умови, — начальник Донецької залізниці Микола Сергієнко.

Донецька залізниця готова запропонувати своїм клієнтам кращі умови перевезення вантажів, ніж пропонують інші види транспорту. Про це повідомив 24 грудня начальник Донецької залізниці Микола Сергієнко на зустрічі з журналістами, яка була присвячена питанню залучення більшого вантажопотоку на залізничний транспорт.

Микола Сергієнко зауважив, що в умовах здорової конкуренції залізничний транспорт має переваги перед іншими видами транспорту в перевезенні масових родів вантажів у різному тоннажі на будь-які відстані з подачею вагонів у зручний для клієнтів час. Залізничники можуть перевозити вантажі і в ожеледь, і в снігопади зі скороченим терміном доставки. При цьому вантажі супроводжуються відомчою воєнізованою охороною.

За словами начальника Донецької залізниці, підприємство має у своєму розпорядженні достатню кількість різних типів вагонів, зокрема спеціалізованих, таких як цистерни, хопер-дозатори, зерновози, окатишевози, а також призначені для перевезення вантажів із певними вимогами — рефрижератори, вагони-термоси. Зважаючи на специфіку різних підприємств, залізничники можуть запропонувати контейнери — як середньотоннажні (3-5 тонн), так і великотоннажні (20-футові та 40-футові).

“У результаті зниження обсягів вантажоперевезень вивільнився рухомий склад, і у нас сьогодні простоює близько 12 тисяч піввагонів. Тому Донецька залізниця готова запропонувати своїм клієнтам кращі умови перевезення вантажів, ніж інші перевізники. Залізничники готові на паритетних умовах надати гнучку систему оплати”, — зазначив Микола Сергієнко.

За матеріалами офіційного сайту Міністерства транспорту та зв`язку України.

На Південній залізниці завершується підготовка до новорічних та різдвяних свят. На Південному вокзалі (м. Харків), а також на станціях Харків-Левада, Лосєве, Люботин, Суми, Полтава-Південна, Кременчук, Куп’янськ-Вузловий, Чугуїв, у швидкісних поїздах та поїздах, у яких їхатимуть діти, на пасажирів чекають святкові театралізовані вітання від діда Мороза та Снігуроньки. Також усі пасажири, які будуть подорожувати святковими днями Південною залізницею, отримають приємні подарунки.

На Південній залізниці встановлено ялинки та прикрашено приміщення вокзалів і станцій, кас, залів очікування, сервісних центрів, вагонів поїздів тощо.

На дисплеї в центральному залі Південного вокзалу (м. Харків), на інформаційних екранах на вокзалах Харків-Левада, Лосєве, Суми, Полтава-Південна та Київська, Люботин і станції Прилуки для пасажирів буде транслюватися святкові привітання керівництва Укрзалізниці та Південної залізниці.

Також нещодавно на Південній залізниці розпочався конкурс на краще оформлення вокзалу, станції. У конкурсі беруть участь вокзали Харків-Левада та Кременчук, станції Боромля й Чугуїв. Оглядатимуть вокзали та станції залізничники та представники відомчих засобів масової інформації. Переможці, яких визначать на початку нового року, отримають цінні подарунки та почесні грамоти.

За матеріалами офіційного сайту Міністерства транспорту та зв`язку України. 

30 грудня, відбулося урочисте відкриття капітально відремонтованого реанімаційного відділення в дорожній клінічній лікарні станції Донецьк (Донецька залізниця). У заході взяли участь начальник Донецької залізниці Микола Сергієнко, голова дорожнього комітету профспілки Микола Свістунов і начальник медичної служби Донецької залізниці Анатолій Датченко.

Реанімаційне відділення, що розраховане на шість ліжок, було обладнано новими меблями та кондиціонерами, сучасною вентиляційною системою. Донецька залізниця придбала необхідне обладнання: наркозно-дихальну апаратуру, комп'ютерну систему цілодобового моніторингу за станом пацієнтів із центральною станцією, новий електрокардіограф, апарат азонотерапії, апарат плазмофорезу, багатофункціональні ліжка та ін.

Вкладаючи кошти у галузеву медицину, проводячи капітальний ремонт і купуючи нове сучасне обладнання, Донецька залізниця інвестує в здоров'я своїх працівників, зазначив начальник Донецької залізниці Микола Сергієнко. “Хоча професія залізничника пов'язана з підвищеною небезпекою, ми дуже сподіваємося на те, що наші працівники уникатимуть цих красивих і сучасних палат і всі будуть здоровими”, — наголосив Микола Сергієнко.

Довідка

Клінічна лікарня станції Донецьк має стаціонарні відділення на 320 ліжок (хірургічне, гінекологічне, неврологічне, ендокринологічне, кардіологічне й інші). Поліклінічне відділення розраховане на 750 відвідин на зміну. Крім цього, діє центр здоров'я жінки, терапевтичне відділення, стоматологія тощо.

У лікарні — 561 працівник, серед яких — 125 лікарів вищої і першої категорій. Щорічно обслуговується близько 213 тис. залізничників, пенсіонерів-залізничників і дітей, у тому числі близько 16 тис. залізничників Донецького вузла.

За матеріалами офіційного сайту Міністерства транспорту та зв`язку України.

На Северо-Кавказской железной дороге при участии заместителя председателя правительства Российской Федерации Дмитрия Козака и первого вице-президента ОАО «РЖД» Вадима Морозова состоялась сдача первой очереди строительства на новом грузовом дворе «Россельхозакадемия» в Сочи.

"Сдача первой очереди строительства на грузовом дворе «Россельхозакадемия» - это знаковое событие, так как это первый из олимпийских объектов, возводимых ОАО «РЖД», - сказал Вадим Морозов. - Работа на этом объекте, как и на других, идет слаженно. В 2009 году нам предстоит ускорить темпы строительства на всех наших объектах. И нам это удастся сделать. У меня есть все основания сказать: все, что зависит от ОАО «РЖД» в части подготовки к Олимпийским играм, будет выполнено".

На сегодняшний день построено 6 путей. Из них 2 пути - выставочные, 2 – приемо-отправочные и 2 – повышенные. Уже сегодня грузовой двор «Россельхозакадемия», предназначенный для работы с инертными строительными материалами, в состоянии принимать около 5 млн. тонн грузов в год.

Как сообщили в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД", срок ввода грузового двора «Россельхозакадемия» в эксплуатацию – поэтапный, с завершением строительства в 2009 году ко Дню железнодорожника (август). После завершения строительства он будет перерабатывать около 11 млн. тонн грузов в год, предназначенных для строительства олимпийских объектов. В том числе щебня – 6,6 млн. тонн, песка – 4,3 млн. тонн.

Проект строительства нового грузового двора «Россельхозакадемия» предусматривает застройку территории площадью 26 га. Также предусмотрено уложить более 10,5 км железнодорожных путей.

Кроме того, начались работы по устройству фундаментов под подкрановые пути. Выполняется переустройство систем автоблокировки и связи на перегоне Адлер - Веселое.

По материалам сайта РЖД-Партнер.

Глава ОАО "РЖД"; Владимир Якунин заявляет, что в 2009 году, по сравнению с 2008 годом существенного снижения объемов пассажироперевозок не ожидается.

"Количество пассажиров, которых мы перевезли - приблизительно 1 млрд 200 млн, у нас нет оснований считать, что эта цифра радикально упадет в следующем году", - заявил В.Якунин на брифинге в Санкт-Петербурге в пятницу.

Окончательное решение о выделении РЖД компенсации выпадающих доходов от сохранения льготных перевозок будет принято в феврале 2009 года, заявил глава РЖД.

"Ассигнования будут выделены в феврале-месяце - будет принято окончательное решение, сумма - 2 млрд рублей выпадающих доходов", - сообщил он.

Вопрос о выделении дополнительных ассигнований на инвестпрограмму РЖД будет решаться в январе-феврале следующего года, сообщил В.Якунин.

"Рассматривается вопрос о дополнительных ассигнованиях для поддержания инвестиционной программы РЖД, вопрос на эту тему будет рассматриваться в январе-феврале следующего года", - отметил он, напомнив, что в качестве компенсации "гибкого регулирования тарифов" в уставный капитал РЖД уже было выделено 50 млрд рублей.

Глава РЖД добавил, что потребности РЖД для сохранения инвестпрограммы в целом составляют 250 млрд рублей. Он отметил, что из них 150 млрд рублей можно получить с помощью выпуска облигаций компании. По словам В.Якунина, также в настоящее время ведутся переговоры с иностранными банками.

По материалам сайта РЖД-Партнер.

   Дарницкий вокзал в Киеве будет достроен за средства инвестора. Мы ищем инвесторов на достройку вокзала, считая, что "Укрзализницi" нецелесообразно вкладывать туда деньги. Это коммерческий проект. Кто предложит лучшие условия, будет работать над вокзалом. "Укрзализныця" не свернула ни одного проекта в рамках подготовки к Евро-2012.

По материалам сайта ПОДРОБНОСТИ.

В Киеве в связи с проведением общегородских Новогодних и Рождественских мероприятий будет изменен режим работы метро в новогоднюю ночь.Как сообщает пресс-служба Киевского метрополитена, в ночь с 31 декабря 2008 г. на 1 января в 2009 г. работа метрополитена будет продлена до 03.30.Отметим, праздник встречи Нового года на Майдане Незалежности в Киеве продлится с 21.00 31 декабря до 1.15 1 января.

По материалам сайтов Газета по-киевски Online, ПОДРОБНОСТИ.

По маршруту Санкт-Петербург - Хельсинки будет курсировать скоростной поезд под названием "Аллегро".

Совет директоров АО "Oy Karelian Trains Ltd" – совместное предприятие ОАО "РЖД" и VR-Group (АО "Железные дороги Финляндии") - определил название для нового поезда.

Название "Аллегро" - транслитерация итальянского слова "allegro", что означает "быстрое". При выборе названия сделан акцент на удобство использования на русском и финском языках, а также в международном контексте.

Основой цветовой гаммы поезда стали тона флагов России и Финляндии: белый, красный, синий и серебро.
Напомним, что по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки будут курсировать скоростные поезда Pendolino производства французской компании.

Ожидается, что коммерческая эксплуатация поездов "Аллегро" начнется в 2010 году. Согласно планам, на первом этапе будет совершено 3 ежедневных оборотных рейса, а в дальнейшем - 4.

Электропоезда "Аллегро" будут иметь двойную систему электроснабжения, что позволит их эксплуатировать в контактных сетях и России и Финляндии. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. В составе каждого поезда будут курсировать 7 вагонов, где смогут расположиться 350 пассажиров и вагон-ресторан. В поезде будет обеспечен дополнительный сервис для пассажиров бизнес-класса, а также будут предоставляться специальные услуги пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам, совершающим поездку с домашними животными.

После реализации проекта поезд "Аллегро" расстояние между Санкт-Петербургом и Хельсинки будет преодолевать за 3,5 часов, а позднее - всего до 3 часов вместо сегодняшних 5,5 часов.

По материалам сайта Конкретно.ru.