Британська компанія Carillion оголосила про підготовку до своєї ліквідації

Будівельної компанії, що має великі підряди на залізницях Великобританії, довелося піти на такий крок після того, як переговори з кредиторами і урядом про реструктуризацію боргу, що відбулися 15 січня 2018 р., не принесли позитивних результатів.Верховним судом призначений арбітражний керуючий, якому будуть допомагати консультанти з корпорації PriceWaterhouseCoopers.Carillion — друга за величиною компанія, що надає послуги в сфері ремонту інфраструктури оператору Network Rail із загальною сумою контрактів 352 млн ф. ст., що становить 4,82 % загальних витрат оператора інфраструктури у 2015/2016 фінансовому році. Carillion попередила Network Rail про зниження прибутку в липні 2017 р., що спонукало Network Rail приступити до розробки плану екстрених дій.Carillion є ключовим гравцем у реалізації програми електрифікації Network Rail допомогою участі (50:50) в спільному підприємстві Carillion Powerlines (CPL). У 2017 р. CPL уклало контракт вартістю 260 млн ф. ст. на виконання робіт з електрифікації магістралі Midland між Бедфордом, Кеттерінгом і Корбі, а також контракт на суму 49 млн ф. ст. на електрифікацію лінії від Единбурга до Глазго через Шотс.У 2017 р. спільне підприємство компаній Carillion, Eiffage і Kier отримало два контракти на суму 1,4 млрд ф. ст. на будівництво першої черги (190 км) високошвидкісної магістралі High Speed 2 між Лондоном і Бірмінгемом. У компанії Kier заявили, що ліквідація Carillion не позначиться негативно на виконанні контракту.У квітні 2016 р. Carillion уклала 9-річний контракт на суму 120 млн ф. ст. з оператором Arriva Rail Nothern на обслуговування понад 460 станцій, виконання робіт з прибирання і утилізації відходів.У 2014 р. Carillion зробила три спроби злиття з Balfour Beatty, які не мали успіху.В компанії працює близько 43 тис. осіб, у тому числі 20 тис. на території Великобританії (фото: Carillion).