Журнал «Локомотив-информ»

Полувагон

 

Полувагон — железнодорожный грузовой открытый без крыши вагон с высокими бортами, предназначенный для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, флюсы, лесоматериалы и т. п.), контейнеров прочих грузов не требующих защиты от атмосферных осадков.

 

Конструктивные особенности

 

Кузов полувагона в основном не имеет крыши (есть модели со съемной крышей), что обеспечивает удобство погрузки и выгрузки грузов. Полувагон может иметь разгрузочные люки в полу и раскрывающиеся торцевые стенки или глухой кузов. В правом заднем и левом переднем углу делается скобтрап для того, чтобы можно было влезть внутрь.

 

 

 

Типы полувагонов

 

Полувагоны бывают:

Люковые — с разгрузочными люками в полу и торцевыми открывающимися внутрь вагона дверями (или без дверей)

Глуходонные — с кузовом без люка и дверей (глухой кузов), которые служат для перевозки только сыпучих грузов по замкнутым маршрутам с разгрузкой на вагоноопрокидывателях.

 

Производители полувагонов в России

  • Абаканвагонмаш
  • Алтайвагон
  • Уралвагонзавод
  • Рузаевский завод химического машиностроения
  • Промтрактор-Вагон
  • Новокузнецкий вагоностроительный завод
  • Брянский машиностроительный завод
  • Камбарский машиностроительный завод
  • Рославльский вагоноремонтный завод
  • Тихвинский вагоностроительный завод
  • Орский вагоностроительный завод

 

Производители полувагонов на Украине

  • ГП «Укрспецвагон»
  • ОАО «Крюковский ВСЗ»
  • ОАО «Стахановский ВСЗ»
  • ОАО «Азовмаш»
  • ОДО «Попаснянский ВРЗ»

 

Производители полувагонов в Белоруссии

  • Могилевский вагоноремонтный завод
  • Гомельский вагоноремонтный завод им. М.И. Калинина ПРУП

 

По материалам сайта: http://www.agonta.com/dwlds/1520mm_open_tops.pdf