Журнал «Локомотив-информ»

Почтовый вагон

  »»» В фотогалерею

 

Почтовый вагон — железнодорожный вагон, специально предназначенный для перевозки почтовых отправлений, их обработки в пути и обмена в пунктах остановки.

 

Описание почтового вагона

 

Почтовый вагон обычно прицепляется к пассажирскому поезду или же как отдельная единица в составе так называемых почтово-багажных поездов, в которые иногда могут включаться и пассажирские вагоны. Почтово-багажный поезд останавливается для обмена почты на всех, предусмотренных в расписании движения такого поезда станциях. Скорые и пассажирские поезда с включёнными в их состав почтовыми вагонами производят погрузку и выгрузку почты только на крупных станциях (узловых станциях или областных центрах) или перевозят почту на дальние расстояния. На маршрутах, где почтовые перевозки незначительны, вместо почтового вагона для почты выделяют одно купе в первом от локомотива пассажирском вагоне.

 

Современные почтовые вагоны позволяют осуществлять в дороге обработку самых разных почтовых отправлений. В них предусмотрены все необходимые приспособления для приёма, хранения и обработки мешков и контейнеров с письмами, бандеролями и посылками, пересылаемыми по железной дороге. В таком вагоне могут применяться особые почтовые штемпели, почтовые штампы и почтовые ярлыки, с помощью которых на корреспонденции ставятся пометки о доставке корреспонденции железнодорожным транспортом — с указанием почтового вагона и маршрута его следования.

 

Общий вид и разрезы почтового вагона

 

 

Почтовый вагон 61-906

 

Новый почтовый вагон локомотивной тяги, модели 61-906 предназначен для перевозки почтовых отправлений в контейнерах в составе фирменных, скоростных, пассажирских и почтово-багажных поездов со скоростями движения до 160 км/ч по железным дорогам колеи 1520 мм ОАО <<РЖД>>, стран СНГ, Балтии и по подъездным путям предприятий.

 

Технические характеристики почтового вагона

 

Масса тары вагона, т          

(46+/-3)%

Грузоподъемность, т

            22

Допустимая нагрузка на ось колесной пары, т         

17,49

Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм        

24537

База вагона, мм        

17000+/-5

Ширина кузова наружная (без учета гофр)           

3105

Высота оси автосцепки порожнего вагона от УВГР, мм,

не более 1060+/-20

Количество мест для персонала    

4

Конструкционная скорость, км/ч  

160

Тележки:

4161М.30.00.000-3-02 (котловая)

Тип II ГОСТ 10527-84

Пассажирские

4161М.30.00.000-4-04 (некотловая)

ТУ 4161М.30.00.000-2005

Вентиляция и кондиционирование

Приточная принудительная на базе кондиционера КЖ 2-0,5.011-11;

Вытяжная

естественная через дефлекторы

Оборудование туалетной комнаты

Комплекс “Туалет экологически чистый “Экотол-В”

Система отопления  .

Комбинированный электроугольный

Объем системы отопления, л        

425

Объем системы водоснабжения, л

330

Количество погрузочных дверей  

4