№11 (92) Листопад 2014

2 noneimages

ОПЫТ БЕЗ ГРАНИЦ


Телиус В. В.

Основные признаки неисправностей вагонов

С целью быстрого и точного выявления осмотрщиками вагонов несправностей при встрече поезда с ходу приведен перечень основных признаков неисправностей первостепенных узлов: колесных пар, тормозного и автосцепного оборудования, кузова, тележки вагона, а также буксового узла.

№10 (91) Жовтень 2014

2 noneimages

СОБЫТИЯ


Мямлін С. В. 

Розробка конструкцій та машинобудівних технологій 
створення вантажних вагонів нового покоління

В Українській державній академії залізничного транспорту, м. Харків, 15 вересня 2014 року відбулося громадське обговорення роботи «Розробка конструкції та машинобудівних технологій створення вантажних вагонів нового покоління» (автори Анофрієв В. Г., Зародов О. О., Ільчишин В. В., Ісопенко І. В., Можейко Є. Р., Мокрій Т. Ф., Позняков В. Д., Рейдемейстер О. Г., Ушкалов В. Ф., Шаповал А. В., Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна), яка висунута та допущена до конкурсу на здобуття Державної премії України в галузі науки і техніки 2014 року.

№9 (90) Вересень 2014

2 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Мямлін С. В., Недужа Л. О., 
Швець А. О., Дузик В. М.

Вплив параметрів зв’язку між кузовом і візком
на динаміку вантажного вагона

Досліджено вплив тертя між кузовом та візком вагона на його динамічну завантаженість із використанням нових підходів до вирішення задачі прогнозування динаміки рухомого складу на значно оновленому теоретичному матеріалі, який охоплює всю історію розвитку теорії тертя й включає результати новітніх експериментальних досліджень з урахуванням швидкості руху на прямих та кривих малого та середнього радіуса ділянках колії. Отримано залежності основних динамічних показників чотиривісного вантажного піввагона від значення коефіцієнта тертя в системі «кузов — візок» з урахуванням швидкості руху.

№8 (89) Серпень 2014

2 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Клименко И. В.

О критериях безопасности, 
предотвращающих сход колеса с рельсов

Представлено сравнение полученных при помощи критериев безопасности, предотвращающих сход колеса с рельсов, данных, в которых используются либо приведенные к точке контакта колеса с рельсом вертикальные и горизонтальные поперечные силы, либо система сил, действующих со стороны рамы тележки на колесную пару, либо силы, действующие по направляющей движения колеса относительно головки рельса. Проведена детализация условий безопасности, предотвращающих сход колеса с рельсов. Определен критерий безопасности от схода колеса с рельсов.

№7 (88) Липень 2014

2 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Кулешов В. В.

Формування єдиної технології процесу перевезень
на інфраструктурі залізниць

Розглянуто структуру єдиної системи технологічних процесів разом зі схемою оперативної взаємодії у головному та регіональних центрах управління перевезеннями з операторами рухомого складу на залізницях України. Наведено вимоги до схеми інформаційно-керуючої структури, яка дозволяє гнучко враховувати подальше реформування мережі, напрямків, залізниць у взаємодії дільниць, дистанцій, депо з державними компаніями-операторами перевезень та операторськими компаніями. Наведено модель виходів на основі взаємодії елементів системи.

№6 (87) Червень 2014

2 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Давыдов А. Н., Смольянинов А. В.

Боковые опоры вагона и действующие на путь нагрузки

Представлены результаты оценки влияния параметров боковых опор кузова на боковые нагрузки взаимодействия колеса и рельса. В качестве исследуемого параметра выбрано усилие взаимодействия колеса и рельса в точке контакта «гребень — боковая поверхность рельса». 
Приведены результаты численных экспериментов по моделированию движения вагона, которые позволили дать качественную и количественную оценку влияния параметров боковых опор кузова непрерывного контакта на боковые нагрузки взаимодействия колеса и рельса при движении грузового вагона по прямым и криволинейным участкам пути как в порожнем, так и в груженом режимах.

№5 (86) Травень 2014

2 noneimages

РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО НОВЫХ ВАГОНОВ


Зыков А. Е.

Перспективные конструкции железнодорожных транспортеров

Рассмотрены направления создания перспективного типажного ряда наиболее востребованных железнодорожных транспортеров и результаты разработки транспортера площадочного типа грузоподъемностью 240 т нового поколения.

№4 (85) Квітень 2014

2 noneimages

РЕАЛИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ


Боряк К. Ф., Перетяка Н. А., Лопатин А. А.

Новый подход к испытанию редукторов от средней части оси 
колесной пары пассажирских вагонов

Предложен новый подход к испытанию редукторов от средней части оси колесной пары пассажирских вагонов на виброустойчивость и вибропрочность. Приводятся научное обоснование и алгоритм реализации вибрационных испытаний указанных редукторов по усовершенствованному методу качающейся частоты с учетом компенсации влияния на полученные результаты механических импедансов испытываемого редуктора и подвижной части конструкции испытательного стенда.

№3 (84) Березень 2014

2 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Дьомін Ю. В., Черняк Г. Ю., Щербина Ю. В.

Оцінка впливу технічного стану гасителів коливань
на динамічні показники пасажирських вагонів

Наведено результати здійснених досліджень впливу непрацездатності гідравлічних гасителів коливань на показники безпеки руху пасажирського рухомого складу, що становить наукове підґрунтя для розробки нових підходів до оцінки технічного стану гасителів коливань у складі ходових частин.
Описано розроблений для підвищення надійності в експлуатації гідравлічних гасителів коливань комплекс заходів, у якому особливу увагу звернено на оновлення відповідної нормативної бази та створення нової системи контролю якості виготовлених і відремонтованих гасителів.

№2 (83) Лютий 2014

2 noneimages

НАУЧНАЯ МЫСЛЬ


Пшинько А. Н., Мямлин С. В., Пшенько В. А., 
Палий Ю. Ф., Губерная Н. А., Кебал Ю. В., 
Романчук А. Я., Стегницкий Б. М.

Площадочный транспортер нового поколения грузоподъемностью 240 т

Обосновывается разработка усовершенствованной конструкции транспортера шестнадцатиосного грузоподъемностью 240 т для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Представлены описание конструкции транспортера, основные преимущества разработанной конструкции и результаты расчетов.

№1 (82) Січень 2014

2 noneimages

СОБЫТИЯ


Нетребенко А. В.

Аналіз виробничо-господарської діяльності та фінансового стану 
вагонного господарства залізниць України. 
Реалії та перспективи

У листопаді поточного року на базі експлуатаційного вагонного депо Кременчуг Південної залізниці відбулася нарада за результатами виробничо-фінансової діяльності підприємств вагонного господарства Укрзалізниці за 9 міс. 2013 р.