ЦІТУ

SNCF хочет повысить эффективность высокоскоростных перевозок

Залізничні новини 93 просмотр 19.02.2018, 10:02

Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) планирует в течение 3 лет провести реструктуризацию высокоскоростных сообщений с целью более эффективного использования подвижного состава и ускорения вывода из обращения старейших поездов TGV. Таким путем компания рассчитывает сократить расходы на 20 ‒ 30 %, повысить конкурентоспособность железнодорожных поездок по сравнению с бюджетными авиакомпаниями, автобусами дальних сообщений и практикой совместного использования автомобилей, а также подготовиться к конкуренции со стороны потенциальных независимых операторов, которые могут появиться с открытием рынка в 2021 г.

SNCF распространит концепцию бюджетных поездок Ouigo на большее число маршрутов, чтобы охватить до 25 % рынка перевозок в дальних сообщениях. Концепция Ouigo базируется на интенсификации использования поездов и увеличении времени их работы с пассажирами с 8 до 10 ч в сутки. Для решения этой задачи необходимо внести радикальные изменения как в расписания движения поездов, так и в графики распределения подвижного состава. Первые поезда будут отправляться раньше, последние — прибывать позднее; увеличится доля поездов, проходящих техническое обслуживание в ночные часы. При таком подходе обслуживать направление Париж — Лион, например, можно 19 составами вместо 24, как в настоящее время. В планах SNCF сократить парк TGV с 400 до 300 ед. за счет вывода поездов TGV PSE и Atlantique, возраст которых превышает 35 лет, причем без замены их новыми, стоимость которых составляет примерно 35 млн евро за поезд. Такое решение дает оператору технически более однородный парк, в котором преобладают поезда семейства TGV Duplex.

В ближайшее время пройдут консультации с местными и региональными властями по изменению расписаний движения. Местные СМИ не исключают, что при этом некоторые станции будут исключены из числа обслуживаемых поездами TGV.

SNCF имеет обязательства по сокращению расходов на 2,5 млрд евро между 2016 и 2020 гг. В 2017 г. компании удалось уменьшить затраты на 820 млн евро, при том что годовое задание предусматривало сокращение в размере 750 млн. В 2018 г. запланировано снизить затраты еще на 780 млн евро (фото: SNCF).