Консорциум во главе с Systra получил еще один контракт по проекту трансальпийского тоннеля между Францией и Италией

19.02.2018 (9 месяцев назад)

Франко-итальянский консорциум TELT (Tunnel Euralpin Lyon-Turin), организатор проекта одноименного трансальпийского тоннеля между станциями Сен-Жан-де-Морьен во Франции и Суза в Италии, заключил с консорциумом S21P в составе Systra, Setec, Italferr и Pini Swiss Engineers контракт на строительство двух подходных тоннелей в Сен-Мартен-де-ла-Порт и Ла Пра во Французских Альпах. Проект этого тоннеля является одним из крупнейших железнодорожных проектов Европы. На французский участок работ приходится 45 км (80 %) из 57,5 км протяженности базисного тоннеля Мон-Сенис. Консорциуму S21P предстоит построить два однопутных подходных тоннеля длиной по 22,1 км.

Systra уже имеет три крупных контракта по проекту TELT, предусматривающих сопровождение предпроектных изысканий по социально-экономическим аспектам и оценке объемов перевозок, выкуп земель во Франции, оценку предпроектных и финальных изысканий.

Компания работает по проекту TELT с 2002 г. в части предварительных изысканий и управления проектом разведочного тоннеля Маддалена с итальянской стороны.

С открытием в 2030 г. тоннеля время поездки между Лионом и Турином сократится с 3 ч 43 мин до 1 ч 47 мин. Годовой пассажиропоток оценивается в 4,5 млн чел., причем более миллиона из них предпочтут железнодорожную поездку путешествию в автомобиле или самолете (фото: TELT).