Siemens и ОТЭКО приступят к автоматизации управления сортировочной станцией Панагия

20.02.2018 (12 месяцев назад)

На на сортировочной горке станции Панагия (Краснодарский край) будет внедрена система автоматизированного роспуска железнодорожных составов. Соответствующий контракт был заключен на площадке Российского инвестиционного форума в Сочи 15 февраля 2018 г. между компаниями Siemens и ОТЭКО в присутствии председателя Правительства РФ Д. А. Медведева и губернатора Краснодарского края В. И. Кондратьева. Документ подписали председатель Совета директоров ГК «ОТЭКО» Мишель Литвак и президент Siemens в России и Центральной Азии д-р Дитрих Мёллер. Общая стоимость контракта составит более 3 млрд руб.

Перерабатывающая способность станции с сортировочным парком на 48 путей достигнет 80 млн т грузов в год в адрес морских терминалов ОТЭКО в порту Тамань.

Сортировочная горка станции станет первой в России на путях необщего пользования, оборудованной точечными замедлителями движения отцепов. Система гарантирует полную сохранность вагонного парка и перевозимого груза при соединении отцепов в сортировочном парке. Компания Siemens выполнит полный комплекс работ по установке автоматизированной системы MSR-32. Ее внедрение полностью исключит необходимость в использовании маневровых локомотивов для соединения групп отцепов на подгорочных путях, что существенно повысит скорость переработки грузопотока и безопасность работы на станции. Ранее такая система была внедрена на станции Лужская-Сортировочная Российских железных дорог (подробнее см. «ЖДМ», 2017, № 8, с. 63 ‒ 71).

Система MSR-32 также позволит исключить фактор человеческой ошибки при роспуске вагонов с горки, оперативно распознавать изменения условий окружающей среды (влажности воздуха, силы ветра, температуры) и вносить соответствующие коррективы в процесс управления роспуском.

Автоматизация роспуска обеспечит оперативную переработку составов в адрес морских терминалов ОТЭКО в порту Тамань, в том числе крупнейшего на Черноморском побережье России сухогрузного терминала для навалочных грузов и перспективного зернового терминала. Таманский терминал навалочных грузов с начальной перерабатывающей способностью 35 млн т в год планируется запустить в 2018 г. Учитывая существующий на сегодняшний день в России дефицит портовых мощностей по перевалке сыпучих грузов, мощность терминала предполагается увеличить до 64 млн т/год, включая 50 млн т угля/железорудного сырья, 7 млн т серы и 7 млн т минеральных удобрений. Для вывоза таких объемов будут задействованы сухогрузы дедвейтом до 220 тыс. т, максимальным по условиям прохода через пролив Босфор (фото: Siemens).