Расходы на персонал уменьшили прибыль железных дорог Израиля

06.04.2018 (10 месяцев назад)

На железных дорогах Израиля (IR) зафиксировано резкое снижение прибыли от основной деятельности с 73 млн шекелей (20,7 млн долл. США) в 2016 г. до 15 млн шекелей в 2017 г., чистая прибыль составила 13 млн шекелей. Это произошло вследствие увеличения выплат работникам, найма дополнительного персонала и роста расходов.

За тот же период  выросли доходы от пассажирских перевозок, с 708 до 748 млн шекелей, пассажирооборот увеличился на 9 %, с 16,5 до 18 млн пасcажиро‑км. На линии Galilee длиной 23 км от Акко до Кармиэля, открытой 5 сентября 2017 г., перевезено 1,09 млн чел., и более чем 2 млн чел. отправились в поездку по линии Хайфа — Бейт‑Шеан протяженностью 60 км, введенной в эксплуатацию в октябре 2016 г.

Точность выполнения расписания движения поездов в 2017 г. составила 93,62 %, что несколько хуже по сравнению с 94,3 % в 2016 г.  Причиной стал рост пассажиропотока в часы пик, что привело к удлинению времени стоянки поездов на станциях, а также увеличение числа временных ограничений скорости, связанных с выполнением работ на инфраструктуре.

Доходы от грузовых перевозок  увеличились на 1,6 %, со 187 до 190 млн шекелей, несмотря на небольшое снижение объемов с 9,2 до 9,1 млн т. К положительным моментам можно отнести открытие грузового терминала в Рош‑ха‑Аине. В ближайшее время  откроется еще один в Димоне, кроме того, ведется строительство терминала в Кирьят‑Гате (фото: Israel Railways).