В Китае испытывают систему автоведения для высокоскоростных поездов

Залізничні новини 104 просмотр 7.05.2018, 10:40

В Китае успешно прошли первые лабораторные испытания системы автоматического управления движением высокоскоростных поездов нового поколения, разработанной компанией China Railway Signal & Communication Corporation (CRSC). Для проведения испытаний CRSC построила в Пекине крупнейшую в мире лабораторию транспортных технологий.

Система автоведения работает совместно с системой управления движением поездов CTCS уровня 3 (соответствует ETCS уровня 2), разработанной для железнодорожных линий, рассчитанных на скорость движения до 350 км/ч. В ней используется также информация, получаемая от китайской системы спутниковой навигации BeiDou. Ожидается, что создание системы нового поколения уменьшит зависимость железных дорог Китая от импортных технологий в сфере сигнализации на высокоскоростных линиях и повысит точность соблюдения графика, безопасность и эффективность перевозок.

Компания CRSC является ведущим поставщиком систем СЦБ для высокоскоростных железных дорог в Китае, суммарная протяженность которых уже превысила 25 тыс. км. В 2017 г. CRSC обновила систему управления движением поездов на линии Пекин — Шанхай, что позволило запустить на ней движение новейших поездов Fuxing со скоростью до 350 км/ч.

В марте 2018 г. начались испытания поездов Fuxing длиной 415 м, в составе которых 16 вагонов. Вместимость каждого поезда превышает 1100 пассажиров (фото: Xinhua).