В Италии отказались от плана повышения скорости до 350 км/ч

04.06.2018 (5 месяцев назад)

План повышения максимальной скорости движения поездов с 300 до 350 км/ч (с 10 %‑ным допуском) на отдельных участках сети высокоскоростных линий был разработан оператором железнодорожной инфраструктуры Италии RFI, однако министерство транспорта страны и национальное агентство по безопасности на железных дорогах (ANSF) считают, что возможные негативные последствия принятия плана перевешивают ожидаемые преимущества, причем как с технической, так и с экономической точки зрения.

Основным преимуществом повышения скорости является сокращение времени поездки. Рост максимальной скорости до 350 км/ч позволяет экономить примерно 10 мин на маршруте Рим — Милан, протяженность которого составляет 568 км (сейчас при безостановочном движении самого современного высокоскоростного поезда Frecciarossa 1000 национального пассажирского оператора Trenitalia поездка занимает 2 ч 55 мин).

По мнению минтранса Италии и ANSF,  масштабы роста энергопотребления на тягу поездов и эксплуатационных расходов не будут компенсированы сокращением времени поездки и возможным увеличением объема перевозок, а риск для безопасности движения вследствие попадания частиц балласта в поезд встречного направления при такой высокой скорости становится неприемлемо высоким (фото: Trenitalia).