В Шотландии введены в эксплуатацию электропоезда Hitachi серии 385

25.07.2018 (5 месяцев назад)

Оператор Abellio ScotRail запустил в коммерческую эксплуатацию новые электропоезда серии 385 производства Hitachi на маршруте Глазго — Фолкерк-Хай — Эдинбург. Поезда в трех- и четырехвагонном исполнении будут курсировать со скоростью 160 км/ч.

Электрификация данной линии на переменном токе напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц завершена в декабре 2017 г. Изначально на данном маршруте использовались электропоезда серии 380 постройки Siemens, затем в эксплуатацию был введен подвижной состав серии 365, который перевели с линии Лондон — Питерборо/Кингс-Линн по причине их замены новыми электропоездами серии 700 производства Siemens.

Заказ на поставку поездов серии 385 (46 ед. в трехвагонном исполнении и 24 ед. в четырехвагонном) на сумму 370 млн ф. ст. был оформлен в марте 2015 г. и профинансирован компанией Caledonian Rail Leasing. Первые семь поездов построены на заводе Hitachi в японском Касадо, сборка остальных происходит на заводе той же компании в Ньютон-Айклифе в северо-восточной Англии.

В трехвагонных поездах серии 385/0 имеется 206 мест в вагонах второго класса, в то время как в четырехвагонных серии 385/1 — 253 места второго класса и 20 первого. Ввод в эксплуатацию данной серии был задержан в связи с жалобами машинистов на блики от сигнальных огней во время опытных ночных поездок. Поэтому дизайн лобового стекла пришлось изменить. В конечном итоге моллированное (гнутое) стекло было заменено на плоское. Поезда переоборудуются новыми стеклами на заводе Knorr‑Bremse в районе Глазго.

Помимо маршрута Эдинбург — Глазго, новый подвижной состав будет использован еще на других шести линиях в Шотландии (фото: Hitachi).