ЦІТУ

Федерация работодателей обратилась к руководству УЗ относительно очередного повышения тарифов

Залізничні новини 54 просмотр 3.08.2018, 15:48

С 31 октября прошлого года реальный рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки достиг 40%, говорится в обращении Федерации работодателей Украины к руководству «Укрзализныци», передает ЦТС.

В ФРУ отмечают, что 19 февраля 2018 года была изменена процедура определения платы за использование собственных вагонов «Укрзализныци», что привело к увеличению расходов грузоперевозчиков на 6,5 млрд грн в год. С 28 июля повысились ставки платы за использование собственных вагонов «Укрзализныци», это увеличило расходы грузоперевозчиков еще примерно на 1 млрд грн в год.

Кроме этого, 28 июля этого года был введен так называемый коэффициент «Тдод», предусматривающий увеличение стоимости расчета использования вагонов УЗ на одни дополнительные сутки, дающиеся на операции, связанные с отправлением и прибытием исключительно груза.

По расчетам Федерации работодателей Украины, введение «Тдод» в количестве лишь 1 суток увеличивает стоимость использования вагонов «Укрзализныци» еще ориентировочно на 1,2 млрд в год. С 28 июля для расчета платы за перевозку в вагонах «Укрзализныци» коэффициент «Тдод» применяется как для грузового, так и для пустого рейса, а это увеличило расходы грузоперевозчиков еще примерно на 1,2 млрд грн в год.

Таким образом, учитывая индексацию железнодорожного тарифа на 15%, менее чем за 10 последних месяцев расходы грузоперевозчиков увеличились на 40%, говорится в обращении ФРУ. Там убеждены, что это негативно повлияет на конкурентоспособность промышленного сектора Украины.

«Учитывая вышесказанное, Федерация работодателей Украины обращается с просьбой применять коэффициент «Тдод» только за использование вагона при перевозке груза (без задвоения), когда тратится время на оформление документов при приеме груза и его отправки. То есть использовать в коэффициенте «Тдод» только одни сутки», — говорится в письме Федерации работодателей к руководству УЗ.

Ранее в «Укрзализныце» заявляли, что с помощью сближения тарифов на разные классы грузов , значительная часть которых будет использована для модернизации и изготовления вагонов.