США вводят ограничения на поставки техники для рельсового транспорта из Китая

08.08.2018 (2 месяца назад)

Сенат США одобрил меры, вводящие запрет сроком на один год на любые закупки у государственных компаний Китая с использованием финансирования Федеральной администрации общественного транспорта (FTA). Этот запрет является частью поправок в значительно больший пакет ассигнований из федерального бюджета на 2019 г. Вступающий в действие с даты принятия законодательного акта годичный запрет распространяется только на поставки рельсового подвижного состава и автобусов. Он включает положения, препятствующие расширению сферы действия существующих контрактов через дополнительные соглашения, даже если они были заключены до вступления запрета в силу.

Китайская компания CRRC — крупнейший в мире изготовитель рельсового подвижного состава — в последние годы выиграла несколько контрактов в США. В их числе поставка поездов для метрополитенов Бостона, Чикаго и Лос-Анджелеса, а также двухэтажных вагонов для пригородных сообщений на юго-востоке штата Пенсильвания. Окончательная сборка большинства этих поездов производится на предприятиях, которые CRRC построила или строит в штатах Массачусетс и Иллинойс.

На рынке автобусов компания BYD со штаб-квартирой в Шэньчжэне в 2017 г. выиграла контракт на поставку электробусов в Лос-Анджелес и недавно учредила совместное предприятие с инфраструктурным инвестором Generate Capital для разработки программы лизинга электробусов общей стоимостью 200 млн долл. США.

Согласно действующим в США законодательным актам  в части проектов, получающих финансирование FTA, по крайней мере 65 % стоимости подвижного состава, включая трудозатраты, должно приходиться на местные производства. Кроме того, окончательная сборка также должна производиться в стране. В 2020 финансовом году эта доля может возрасти до 70 % (фото: Xinhua).