Инновации на выставке InnoTrans 2018 в Берлине. Крупнейшая в мире выставка железнодорожной техники состоится в сентябре 2018 года

09.08.2018 (2 месяца назад)

В этом году на выставке InnoTrans ожидается еще больше компаний-экспонентов, их число превысит 3000, а доступное пространство на открытой площадке даже немного сократится, поскольку идет строительство нового павильона. Он будет готов только к 2020 г.

Тем не менее на открытой площадке вниманию посетителей будет представлено более 140 единиц техники. Впервые будет показан тяговый подвижной состав китайской компании CRRC. Это — маневровый локомотив, построенный по заказу железных дорог Германии и оборудованный в дополнение к дизель-генератору литий-титанатными батареями и токоприемником для питания от третьего рельса. Локомотив предназначен преимущественно для вождения рабочих поездов, в том числе в тоннелях городских железных дорог.

По семь образцов подвижного состава представят компании Siemens и Stadler. Siemens покажет несколько поездов семейства Desiro, электровозы Smartron и многосистемный Vectron MS, поезд метро для Софии и вагон трамвая. В экспозиции компании Stadler можно выделить поезд для городской железной дороги Берлина и гибридный магистральный шестиосный локомотив EURODUAL, оборудованный дизелем мощностью 2800 кВт и развивающий при питании от контактной сети мощность до 7000 кВт. Кроме того, Stadler покажет разнообразные моторвагонные поезда, в том числе двухэтажный электропоезд для Швеции.

Главным экспонатом Alstom на открытой площадке станет, пожалуй, региональный поезд Coradia Stream для итальянского оператора Trenitalia. Среди других экспонатов — гибридный маневровый тепловоз Prima H4 и электробус Aptis.

Компания Hitachi Rail покажет новый региональный электропоезд Caravaggio с необычным дизайном, предназначенный для итальянского рынка.

Bombardier вновь не собирается присутствовать  на открытой площадке, сосредоточившись на виртуальных моделях. Тем не менее подвижной состав этой компании все же можно будет увидеть — Федеральные железные дороги Австрии продемонстрируют построенный для них электропоезд Talent 3.

Отдельно стоит отметить новые грузовые вагоны железных дорог Германии. Они построены в рамках проекта «Инновационный грузовой вагон» и оборудованы телематическими устройствами, дисковым тормозом, шумопоглощающими элементами и шиной питания, позволяющей использовать в грузовых поездах электропневматическое торможение. Поезд из этих вагонов в настоящее время проходит эксплуатационные испытания, подробная статья о них будет опубликована в сентябрьском номере журнала «ЖДМ».

Традиционно на открытой площадке покажут множество образцов техники для ремонта и обслуживания железнодорожной инфраструктуры.

Естественно, это лишь краткий анонс экспонатов. В октябрьском и ноябрьском номерах журнала «Железные дороги мира» обязательно будет подробный отчет о выставке InnoTrans 2018 (фото: Messe Berlin).