Выделенные грузовые коридоры в Индии вводят в эксплуатацию поэтапно

19.11.2018 (3 недели назад)

Несколько участков первых двух выделенных грузовых коридоров (DFC ) будут введены в эксплуатацию в ближайшие месяцы в Индии.

Первоначально планировалось вводить коридоры в строй после полного завершения строительства, однако, поскольку работы на некоторых участках выполнены только на 50 %, правительство страны приняло решение вводить объекты поэтапно по мере готовности. Подрядчик проекта — компания Dedicated Freight Corridor Corp of India в первой половине года начала процесс передачи законченных участков железным дорогам Индии (IR).

Строительство обоих коридоров — Западного протяженностью 1504 км, соединяющего порт Джавахарлал Неру вблизи Нави-Мумбаи с г. Дадри в штате Уттар-Прадеш, и Восточного длиной 1856 км между городами Лудхиана в штате Пенджаб и Данкуни вблизи Калькутты должно быть закончено в 2020 г. Оба коридора электрифицируют на переменном токе напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц. Новые магистрали увеличат пропускную способность двух самых загруженных направлений Индии, позволив IR организовать движение грузовых поездов повышенной массы и длины.

Первый поезд на тепловозной тяге (ее пришлось использовать из-за неготовности системы электроснабжения) прошел 15 августа 2018 г. по участку Западного грузового коридора длиной 190 км между станциями Атели в штате Харьяна и Фулера в Раджастхане. На нем построены 10 путепроводов и больших мостов, а также 127 малых мостов.

К концу 2018 г. заказчику должны быть переданы участки к северу и югу от Атели, в результате чего длина эксплуатируемого участка возрастет до 304 км. Еще два участка протяженностью 128 и 207 км будут сданы в эксплуатацию соответственно в феврале и сентябре 2019 г.

Сдача участка Восточного грузового коридора в штате Уттар-Прадеш длиной 200 км ожидается в ноябре 2018 г. Затем в январе 2019 г. будет введен в эксплуатацию участок длиной 143 км, в августе — 402 км, в октябре — 126 км. Короткий участок протяженностью 46 км от г. Кхерджа до пункта соединения обоих коридоров вблизи Дели должен быть готов к концу 2019 г.

Оставшиеся участки Восточного и Западного грузовых коридоров, а также обход южной части Большого Дели длиной 127 км планируется закончить в 2020 г. (фото: DFCCIL).