Компании Vivarail и Hoppecke оборудуют поезда тяговыми аккумуляторными батареями

14.12.2018 (1 месяц назад)

Британская компания Vivarail, занятая переоборудованием бывших в эксплуатации поездов метро Лондона в пригородные, и изготовитель аккумуляторных батарей Hoppecke подписали контракт на оснащение поездов серии 230 литий-ионными батареями.

Vivarail поставит нескольким британским пассажирским операторам поезда серии 230, представляющие собой переоборудованные поезда метро Лондона D78, которые были выпущены в начале 1980-х годов. Первоначально предполагалось преобразовать поезда D78 в дизель-поезда, однако затем было решено установить на некоторых из них аккумуляторные батареи.

В октябре 2018 г. Vivarail продемонстрировала в Шотландии поезд, работающий на аккумуляторных батареях, в том числе проводила его испытания на крутых уклонах. Батареи подзаряжались в ночное время от мобильного зарядного устройства. Трехвагонный поезд может пройти без подзарядки примерно 100 км, используя только аккумуляторные батареи.

В настоящее время Vivarail строит для оператора Transport for Wales гибридные поезда, которые оснащаются как дизель-генераторами, так и аккумуляторами. Дизель-генераторы будут использоваться только для подзарядки батарей. Поезда планируется эксплуатировать на линии Рексем — Бидстон.

Оператор West Midlands Trains заключил с Vivarail контракт, предусматривающий использование поездов серии 230 на маршруте Бедфорд — Блетчли, однако их ввод в эксплуатацию пришлось отложить из-за некоторых технических проблем, которые Vivarail обещает решить в кратчайшие сроки.

Кроме того, рассматриваются различные варианты создания на базе выведенных из эксплуатации поездов метро гибридных пригородных электропоездов, в том числе работающих от воздушной контактной сети переменного тока, от контактного рельса на участках, электрифицированных на постоянном токе, а также возможность применения на них топливных элементов (фото: Vivarail).