ЦІТУ

Железная дорога в австрийском Тироле запустит поезда на водородном топливе в 2022 году

Залізничні новини 15 просмотр 19.02.2019, 16:38

Железная дорога Zillertalbahn, эксплуатирующая линию узкой колеи (760 мм) протяженностью 32 км и выполняющая пассажирские перевозки по долине Циллерталь в направлении горнолыжного курорта Майрхофен, намерена ввести в коммерческую эксплуатацию парк поездов на водородном топливе в декабре 2022 г. Опытная эксплуатация поездов начнется весной 2020 г. Детальная информация о проекте развития Zillertalbahn была представлена общественности 15 февраля 2019 г. в Майрхофене.

В начале 2018 г. Zillertalbahn приняла решение о переходе к поездам на водородном топливе вместо электрификации линии. Контракт на поставку шести поездов на топливных элементах был подписан в мае 2018 г. с компанией Stadler. Каждый четырехвагонный поезд длиной 75 м сможет перевозить до 452 пассажиров. В настоящее время на линии применяется дизельная тяга, потребление дизельного топлива составляет 800 тыс. л в год.

Наряду с приобретением новых поездов проект развития Zillertalbahn предусматривает модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Это позволит сократить время поездки между конечными пунктами линии с 55 до 45 мин, а при использовании ускоренных поездов с сокращенным числом остановок в пути следования — до 36 мин.

Инвестиции в проект составят 88 млн евро на приобретение нового подвижного состава и 68 млн евро на развитие инфраструктуры. При этом инфраструктурные мероприятия включают в себя полную реконструкцию станции Майрхофен (стоимость работ — 52 млн евро) (компьютерная графика, источник: Zillertalbahn).