ЦІТУ

Железные дороги Германии отрицают рост интенсивности отказов новых поездов

Залізничні новини 9 просмотр 25.02.2019, 17:40

Железные дороги Германии (DB) выпустили специальный пресс-релиз после появления на портале журнала Spiegel публикации о растущих проблемах с новыми поездами дальнего следования, поставляемыми компаниями Siemens и Bombardier.

По данным Spiegel, который ссылается на внутренние документы DB, в предсерийных двухэтажных поездах Intercity 2 второй серии постройки Bombardier выявлено 60 нарушений, в том числе некорректная работа бортового компьютера системы локомотивной сигнализации. Устранение выявленных нарушений потребует длительного времени, прохождения процедур сертификации и завершится только в 2020 г.

В высокоскоростных поездах ICE 4, поставленных компанией Siemens, выявлены проблемы с дверями и тормозной системой, устранить которые должно обновление программного обеспечения системы управления поездом.

Ситуацию осложняет и отсутствие у DB достаточного количества резервных вагонов и поездов, способных заменить новый подвижной состав при его выходе из строя.

По мнению DB, проблемы с высокоскоростными экспрессами ICE 4 и двухэтажными поездами Intercity 2 не выходят за рамки обычных «детских» болезней, характерных для любого нового подвижного состава. DB сотрудничают с компаниями Siemens и Bombardier с целью скорейшего их устранения. Так, DB и Siemens занимаются совместной оптимизацией ПО управления дверями в поезде ICE 4. Кроме того, необходимо откалибровать датчики, чтобы они правильно реагировали на разные условия по температуре, влажности и давлению.

Что касается первых предсерийных поездов Intercity 2 второй серии, то они пока не вышли на уровень эксплуатационных показателей 27 поездов первой серии, уже работающих с декабря 2015 г. на сети железных дорог Германии. DB вместе с компанией Bombardier предпринимают меры для повышения их надежности (фото: DB).