ЦІТУ

Государственные железные дороги Италии инвестируют 14,6 млрд евро в реконструкцию сети региона Ломбардия

Залізничні новини 9 просмотр 25.02.2019, 17:40

По плану развития железнодорожной сети региона Ломбардия до 2025 г. около 11 млрд евро выделяется на модернизацию средств сигнализации, реконструкцию путевой инфраструктуры с укладкой вторых и четвертых путей и строительство новой линии в аэропорт Орио-аль-Серио (Бергамо), 105 млн евро — на реконструкцию станций и 170 млн евро — на ликвидацию к 2024 г. более 110 переездов.

К концу 2019 г. новые системы микропроцессорной централизации ACC-M будут смонтированы на линии Бергамо — Ровато. В 2020 г. они появятся на линиях Вогера — Пьяченца, Карнате — Понте-Сан-Пьетро и Романо — Брешиа. На станции Домодоссола пост МПЦ ACC-M построят в 2022 г., на станции Тортона — в 2024 г.

Модернизация средств сигнализации на линиях Кьяссо — Монца и Карнате — Монца будет завершена в 2021 г., на станциях Галларате, а также Ламбрате и Порта-Гарибальди (обе — Милан)‎ — в 2022 г. В этом же году предстоит внедрить европейскую систему управления движением поездов ETCS для увеличения пропускной способности сети в районе Милана.

Многостанционная микропроцессорная централизация ACC-M, разработанная центром компетенции компании Sirti в Генуе (Италия), сочетает функции управления стрелками и сигналами на нескольких станциях и интервального регулирования движения поездов, а также взаимодействует с диспетчерской централизацией, которая решает задачи диагностики, управляет системами оповещения пассажиров и оперативно корректирует график движения поездов.

В МПЦ ACC-M предусмотрен обмен цифровой информацией с локальными контроллерами, устанавливаемыми непосредственно у объектов управления — стрелок, сигналов, переездов (фото: Sirti).