ЦІТУ

Оператор Adif обнародовал план либерализации рынка высокоскоростных перевозок в Испании

Залізничні новини 0 просмотр 26.04.2019, 15:50

Предложенный оператором инфраструктуры железных дорог Испании — компанией Adif план по либерализации высокоскоростных пассажирских перевозок в первую очередь предусматривает увеличение числа пар дневных поездов на 60 %, а именно со 119 до 189.

Предложения Adif в виде трех моделей перевозок были представлены 22 апреля 2019 г. в Национальную комиссию по рынкам и конкуренции (CNMC). Этот подход допускает работу на одном направлении трех операторов, в том числе бюджетных компаний. Рамочные соглашения рассчитаны на 10 лет, чтобы создать благоприятный инвестиционный климат для операторов перевозок.

Такие соглашения будут охватывать 70 % пропускной способности сети. Распределение оставшихся 30 % пропускной способности будет выполняться на ежегодной основе.

Линии высокоскоростной сети, включенные в эти три модели, структурированы по трем направлениям: Мадрид — Барселона — граница Франции плюс Валенсия — Барселона, Мадрид — Валенсия/Аликанте и Мадрид — Толедо/Севилья/Малага.

Модель А для первого направления перевозок предусматривает обращение 48 дневных поездов (три пары поездов в час), модель В — 16 поездов (одна пара поездов в час) и модель С — 5 поездов (одна пара поездов с интервалом 3 ч). Таким образом, на этом направлении всего будет 69 пар дневных поездов по сравнению с 43 настоящее время.

Для второго направления всего предусматривается 52 поезда (в настоящее время — 37), для третьего — 68 поездов против 39 нынешних.

В январе 2019 г. Национальная комиссия по рынкам и конкуренции Испании дала согласие на приобретение группой компаний Acciona контрольного пакета акций оператора высокоскоростных перевозок Intermodalidad de Levante (Ilsa), который намерен конкурировать с национальным оператором RENFE. Интерес к работе в этом сегменте испанского рынка проявляло и SNCF (Национальное общество железных дорог Франции) (фото: Adif).