SCI Verkehr: китайской CRRC придется приложить большие усилия, чтобы сделать прибыльным тепловозостроительный завод в Германии

Топ теми Переглядів: 28.08.2019, 11:50

SCI Verkehr: китайской CRRC придется приложить большие усилия, чтобы сделать прибыльным тепловозостроительный завод в Германии

Приобретение китайской корпорацией CRRC производственной площадки в Германии не стало неожиданностью для внимательных наблюдателей, поскольку крупнейший в мире изготовитель подвижного состава уже давно изучает возможности выхода на высококонкурентный европейский рынок. Так считает Мария Леенен (Maria Leenen), глава немецкого консалтингового агентства SCI Verkehr, специализирующегося на маркетинговых исследованиях в сфере железнодорожного транспорта.

Локомотивостроительный завод в Киле, проданный компанией Vossloh корпорации CRRC, лидирует по продажам тепловозов в Европе, занимая 25 % рынка (по данным с 2014 по 2018 г., второе место с долями по 16 % делят Stadler Rail и CZ Loko). Однако никому из прежних владельцев предприятия не удавалось сделать его прибыльным, поскольку завод специализируется на нишевых продуктах — маневровых тепловозах и локомотивах средней мощности для региональных грузовых перевозок.

Кроме того, рынок тепловозов в последние годы непрерывно сокращается: если в 2009 г. в Европе было продано более 200 ед., то в 2018 г. — менее 100 ед. На железнодорожном транспорте идет активный поиск альтернативы дизелю, в том числе для выполнения маневровой работы. Для успешного развития производства заводу в Киле потребуется значительная финансовая и технологическая поддержка со стороны CRRC (фото: Vossloh).