На высокоскоростной линии Париж — Лион будет внедрена гибридная система ETCS уровня 3

Топ теми Переглядів: 2.10.2019, 13:01

На высокоскоростной линии Париж — Лион будет внедрена гибридная система ETCS уровня 3

SNCF Réseau — оператор инфраструктуры железных дорог Франции подписал контракт с консорциумом в составе компаний Alstom и Setec Ferroviaire на оборудование высокоскоростной линии Париж — Лион протяженностью более 500 км европейской системой ETCS уровня 2, которая может быть сконфигурирована как гибридная ETCS уровня 3 (т. е. с укороченными виртуальными блок-участками). Alstom при этом поставит оборудование, смонтирует, протестирует и возьмет на себя обслуживание системы Atlas, реализующей функции ETCS, а Setec Ferroviaire будет отвечать за верификацию проектного решения, управление проектом и испытания. Стоимость контракта — примерно 50 млн евро.

ВСМ Париж — Лион является самой загруженной высокоскоростной линией во Франции. По ней пропускается 240 поездов ежесуточно, объем перевозок в 2017 г. составил 44,4 млн пассажиров. Ее модернизация является приоритетным проектом SNCF Réseau, получившим название LGV+. На эти цели будет потрачено более 600 млн евро, причем 40 % средств выделяет Евросоюз. Проект охватывает развертывание ETCS, замену систем централизации с созданием системы централизованного управления сетью и внедрение новой системы диспетчерского управления. Эти цифровые технологии позволят пропускать в периоды пиковой нагрузки 14 поездов в час в каждом направлении с 2025 г. и 16 поездов — с 2030 г. Модернизирована будет также система тягового электроснабжения магистрали (фото: Alstom).