В Чехии приступили к модернизации последнего участка транспортного коридора IV

Топ теми Переглядів: 6.11.2019, 19:15

В Чехии приступили к модернизации последнего участка транспортного коридора IV

Чешский оператор железнодорожной инфраструктуры SŽDC приступил к модернизации последнего участка (между городом Собеслав и станцией Доуби-у-Табора) транспортного коридора IV, проходящего из Германии в Австрию через Чехию. Этот заключительный этап работ на линии от Праги до Ческе‑Будеёвице в Южночешском крае выполнит консорциум в составе компаний STRABAG, Eurovia и Metrostav. В настоящее время работы ведутся на участке между станциями Шеветин и Неманице.

Предусматривается модернизация существующего пути и строительство нового двухпутного участка длиной 8,8 км, что позволит увеличить пропускную способность линии. На станции в Собеславе будет закрыт железнодорожный переезд, вместо него появится пешеходный подземный переход. На станции Зверотице, в районе Собеслава, построят тоннель длиной 370 м.

Стоимость проекта оценивается в 170 млн евро (4,3 млрд чешских крон), из которых 58,6 млн евро (1,5 млрд крон) будет получено из Фонда сплочения Евросоюза в рамках программы развития транспорта на 2014 ‒ 2020 гг. На национальном уровне источником финансирования станет Государственный фонд развития транспортной инфраструктуры. Завершить реализацию проекта планируется в 2023 г., что позволит увеличить скорость движения поездов до 160 км/ч. Общая стоимость модернизации линии Судомержице — Вотице в составе транспортного коридора IV оценивается в 7,16 млрд чешских крон (279,6 млн евро).

Реконструкция транспортного коридора IV на территории Чехии ведется с 2005 г. и началась с участка между станциями Странчице и Прага-Гостиварж. Модернизацию всего коридора завершат в 2026 г. Тогда время в пути между Прагой и Ческе-Будеёвице сократится с 2 ч 15 мин до 1 ч 40 мин, а поезда из вагонов с наклоняемыми кузовами будут проходить это расстояние за 83 мин (фото: SŽDC).