Япония: поврежденные тайфуном высокоскоростные поезда отправят в металлолом

Топ теми Переглядів: 8.11.2019, 15:35

Япония: поврежденные тайфуном высокоскоростные поезда отправят в металлолом

Все 10 высокоскоростных поездов, затопленных в парке отстоя в Нагано (Япония) в результате обрушившегося на страну в октябре 2019 г. тайфуна «Хагибис», будут списаны и отправлены в металлолом. Пострадавшие составы обращались на линии Хокурику Синкансен, восемь из них принадлежат железнодорожной компании East Japan Railway (JR East), два — West Japan Railway (JR West). Затопленные поезда, насчитывающие в общей сложности 120 вагонов, составляют треть парка линии Хокурику.

Несмотря на то что некоторые узлы подвижного состава можно использовать повторно, повреждения электрооборудования и электронных систем не позволяют гарантировать надежность технических средств и безопасность движения. Поэтому собственники приняли решение об утилизации поврежденных поездов и закупке новых.

По состоянию на конец сентября 2019 г. балансовая стоимость всех 10 поездов составляла 14,8 млрд иен (135,6 млн долл. США), из которых на долю принадлежащих JR East восьми составов серии Е7 приходится 11,8 млрд иен, на долю JR West — 3 млрд иен. Обе компании проведут тщательную оценку узлов и деталей, годных к повторному применению, и намерены списать в текущем финансовом году, заканчивающемся в марте 2020 г., убытки от выбытия высокоскоростных поездов.

В настоящее время линия Хокурику Синкансен, соединяющая города Токио и Канадзава, работает по сокращенному на 20 % графику, используя сохранившиеся 20 составов, один новый поезд и один поезд из резерва линии Дзоэцу. Операторы рассчитывают передать на пострадавшую линию пять новых поездов серии Е7, которые заказаны для линии Дзоэцу и должны поступить в 2020 г. Этого подвижного состава должно хватить для полного восстановления к концу марта 2020 г. движения по графику, действовавшему до тайфуна.

Поезда серии Е7 для линии Дзоэцу приобретаются с целью замены двухэтажных поездов серии Е4, которые теперь останутся в эксплуатации до постройки нового подвижного состава для линии Хокурику (фото: Nikkei Asian Review).