Пройдена половина длины Бреннерского базисного тоннеля

Топ теми Переглядів: 3.12.2019, 15:41

Пройдена половина длины Бреннерского базисного тоннеля

В реализации проекта строительства Бреннерского базисного тоннеля длиной 55 км достигнута важная веха — выполнена половина объема тоннельных работ. Таким образом, как сообщили в компании Brenner Basistunnel (BBT), из 230 км суммарной длины тоннелей пройдена половина, или 115 км, которые включают 34 км ходовых, 43 км разведочных и 38 км вспомогательных тоннелей.

В настоящее время проходческие работы ведутся с 11 площадок. Еженедельная скорость проходки в среднем составляет 500 м. Всего на работах задействованы 1900 чел. с австрийской и итальянской сторон.

Особенностью этого базисного тоннеля является наличие третьей тоннельной трубы, так называемого разведочного тоннеля, который в настоящее время служит для геологических изысканий, а на этапе эксплуатации будет использоваться в качестве сервисного и дренажного сооружения.

Бреннерский тоннель соединит австрийский Инсбрук с итальянской Фортеццой — две трубы диаметром 8,1 м пройдут на расстоянии 40 ‒ 70 м друг от друга. Через каждые 333 м они будут соединяться поперечными тоннелями, которые в экстренных ситуациях можно использовать в качестве аварийных выходов. Наивысшая точка прохождения тоннеля — 790 м над уровнем моря, что на 580 м ниже горного перевала Бреннер.

Строительство тоннеля будет завершено в 2028 г. До 50 % финансирования строительства берет на себя Евросоюз. С вводом сооружения в эксплуатацию время транспортировки грузов и пассажиров на этом направлении будет сокращено на 70 %. Кроме того, тоннель является важным проектом с точки зрения защиты окружающей среды, так как его ввод в эксплуатацию позволит в 21 раз сократить выбросы СО2 в расчете на каждую тонну перевезенного груза по сравнению с использованием автомобильного транспорта (фото: BBT).