Польский грузовой оператор PKP Cargo получил в 2019 году прибыль, но объем перевозок упал

Топ теми Переглядів: 7.04.2020, 14:10

Польский грузовой оператор PKP Cargo получил в 2019 году прибыль, но объем перевозок упал

Операторы грузовых железнодорожных перевозок в Польше в 2019 г. перевезли 236,4 млн т различных грузов, что на 5,5 % меньше, чем в 2018 г. Грузооборот составил 55,9 млрд ткм со снижением к 2018 г. на 6,3 %.

В 2019 г. по железным дорогам Польши перевезено 91 млн т угля, нефти и природного газа, что составило 38 % объема грузовых железнодорожных перевозок и на 0,6 % ниже, чем в 2018 г., а также более 64 млн т железной руды, грузов горнодобывающей промышленности (27 % объема), а также примерно 28 млн т кокса, брикетов и продуктов нефтепереработки.

Рост в 2019 г. зафиксирован лишь в мультимодальных перевозках на 2 млн т — до 16,5 млн т, что составляет 7 % грузопотока на польских железных дорогах.

Оператор грузовых перевозок PKP Cargo в 2019 г. перевез 108,6 млн т грузов, что на 10,9 % меньше, чем годом ранее. Однако в компании отметили, что, несмотря на сокращение объемов, год завершен с прибылью за счет оптимизации работы. Доходы с рекордных 5,25 млрд злотых в 2018 г. сократились до 4,87 млрд злотых, но этот результат все же является вторым за всю историю оператора PKP Cargo, учрежденного в 2013 г.

В первые месяцы 2020 г. тенденция падения перевозок сохранилась, в январе-феврале PKP Cargo перевез 14,1 млн т внутри страны (–15,9 % к январю-февралю 2019 г.) и выполнил грузооборот в объеме 3,4 млрд ткм (–19,2 %).

В PKP Cargo отметили высокие риски из-за пандемии коронавируса, которые могут негативно повлиять на размеры инвестиций в инфраструктуру в 2020 г. и, соответственно, на спрос на такие материалы, как щебень и цемент.

Несмотря на пандемию коронавируса, PKP Cargo не прерывает работу как внутри страны так и на международных рынках, но предпринимает меры по защите персонала, непосредственно занятого на перевозках.

Закрытие границ для автомобильного транспорта создает предпосылки для роста спроса на перевозки в смешанном сообщении. Введен в обращение новый регулярный маршрут доставки контейнеров и полуприцепов из Познани в немецкий Дуйсбург при содействии польского провайдера логистических услуг Clip Group и агентства Duisport. Вначале планировалось осуществлять перевозки 3 раза в неделю, однако уже есть план по переходу на ежедневный режим. На данном маршруте будет использоваться технология погрузки полуприцепов CargoBeamer с возможностью отправки каждым поездом 36 полуприцепов или 45 контейнеров (фото: PKP Cargo).