Начинается новый этап строительства ВСМ Брешиа — Верона

Топ теми Переглядів: 27.04.2020, 10:10

Начинается новый этап строительства ВСМ Брешиа — Верона

Итальянская инфраструктурная компания Rete Ferroviaria Italiana (RFI) закрепила за консорциумом Cepav Due, возглавляемым инжиниринговой компанией Saipem, второй этап строительства высокоскоростной линии Брешиа — Верона. Стоимость работ составляет 514 млн евро, из которых 304 млн евро приходится на долю Saipem.

Второй этап включает завершение сооружения инженерных объектов наряду со строительством верхнего строения пути, подведением систем энергоснабжения, а также установкой технологического оборудования на всем протяжении магистрали.

Железная дорога, соединяющая Брешию и Верону, войдет в Средиземноморский коридор сети TEN-T. Подписанный в июне 2018 г. контракт стоимостью 1,64 млрд евро между консорциумом Cepav Due и Rete Ferroviaria Italiana предусматривает строительство двухпутного участка протяженностью 48 км, включая участок длиной 2,2 км до грузовой станции Вероны и выход на магистраль Верона — Бреннер.

ВСМ Брешиа — Верона пересекает два региона, три провинции и 11 муниципалитетов Италии и на протяжении 30 км идет параллельно автомагистрали А4.

Консорциум Cepav Due также был привлечен к строительству участка Тревильо — Брешиа длиной 39 км в составе ВСМ Милан — Верона, а также соединяющих с традиционной железнодорожной сетью участков путей общей длиной 11,7 км. Все они были открыты для движения в декабре 2016 г.

В состав консорциума Cepav Due, помимо Saipem с долей 59,09 %, входят также компании Impresa Pizzarotti и Gruppo Icm (соответственно 27,27 и 13,64 %).

Проект строительства ВСМ Брешиа — Верона был одобрен в 2017 г. Его общая стоимость оценивается в 2,16 млрд евро, а завершение запланировано в 2023 г. (фото: Cepav Due).