Завершена электрификация магистрали Great Western

Топ теми Переглядів: 8.06.2020, 14:56

Завершена электрификация магистрали Great Western

Оператор инфраструктуры железных дорог Великобритании Network Rail (NR) успешно электрифицировал тоннель Северн, завершив программу перевода на электрическую тягу магистрали Great Western и впервые обеспечив сквозное следование электропоездов между лондонским вокзалом Паддингтон и столицей Уэльса Кардиффом.

Электрификация тоннеля длиной 6,4 км, построенного 134 года назад и лежащего на глубине 60 м под дном устья реки Северн, представляла значительные трудности. Для монтажа подвесной контактной шины общей длиной 12,9 км на напряжение 25 кВ переменного тока в 2016 г. движение через тоннель было перекрыто на 6 недель. Высокая влажность и повышенная засоленность атмосферы вызвали быстрое разрушение электрических кабелей, и электропитание отключилось вскоре после завершения проекта в 2016 г. После возобновления движения на тепловозной тяге выбросы дизельных двигателей привели к загрязнению и выходу из строя чувствительной электроаппаратуры. Пришлось заменить заземляющие элементы и впоследствии заключить их в пластмассовые чехлы, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение.

Оператору потребовалось около 3 лет и 20 млн ф. ст., чтобы подготовить тоннель к возобновлению движения на электротяге. К разработке проекта были привлечены внешние специалисты.

Во избежание затопления тоннеля из него ежедневно откачивается более 60 млн л воды. Насосная станция в Садбруке, которая этим занимается, также будет модернизирована.

Электрификация магистрали Great Western ведется с июня 2010 г., ее планировалось завершить в 2016 – 2017 гг. Однако трудности, с которыми пришлось столкнуться при реализации проекта, привели к неоднократному переносу сроков окончания работ и значительному росту их стоимости: от 874 млн ф. ст. в 2013 г. до 2,8 млрд ф. ст. в 2018 г.  Из-за перерасхода средств пришлось отложить электрификацию ряда участков и направлений.

Сплошная электрификация линии между Лондоном и Кардиффом позволила сократить время в пути между двумя столицами на 15 мин и увеличить число рейсов, благодаря чему пассажиропоток может возрасти на 15 тыс. чел. в неделю по сравнению с предшествующим годом (фото:  Network Rail).