Европа форсирует процесс выделения радиочастот для интеллектуальных транспортных систем

Топ теми Переглядів: 20.10.2020, 09:25

Европа форсирует процесс выделения радиочастот для интеллектуальных транспортных систем

В недавно принятом решении по повышению безопасности на автомобильном и рельсовом транспорте Европейская комиссия отмечает, что постоянный рост парка транспортных средств и совершенствование систем управления, появление беспилотных автомобилей и поездов, обменивающихся информацией между собой, а также с объектами инфраструктуры и центрами управления движением, обусловливают необходимость в дополнительном радиочастотном ресурсе. Кроме того, объединение интеллектуальных систем автомобильного и городского рельсового транспорта в едином гармонизированном частотном диапазоне позволит значительно повысить эффективность использования частотного спектра.

Государствам — членам Европейского союза предписывается до 30 июня 2021 г. выделить для использования в интеллектуальных транспортных системах (ITS) частотный ресурс в диапазоне 5,9 ГГц и доложить об этом Европейской комиссии до 30 сентября 2022 г.

Полоса 5875 ‒ 5925 МГц предназначена для приложений ITS, обеспечивающих безопасность движения как автобусов, так и городского рельсового транспорта, включая трамвай, метрополитен и пригородные сообщения, использующие систему управления движением поездов по радиоканалу CBTC. В этой полосе в интервале 5915 ‒ 5925 МГц приоритет отдается системе CBTC. При определенных обстоятельствах эта система также имеет приоритет в интервале 5925 ‒ 5935 МГц.

Принятое решение унифицирует выделяемый для CBTC диапазон шириной 20 МГц в виде четырех полос по 5 МГц, благодаря чему достигаются помехозащищенность и непрерывное резервирование сигналов. Кроме того, такая унификация будет стимулировать разработку новых систем и приложений, оптимизацию издержек и повышение эффективности технического обслуживания (фото: Bombardier).