С закрытием линии Микадзири завершились перевозки угля по железным дорогам Японии

Топ теми Переглядів: 2.12.2020, 12:05

С закрытием линии Микадзири завершились перевозки угля по железным дорогам Японии

В конце 2020 г. состоится официальное закрытие грузовой линии Микадзири (остров Хонсю), что означает конец перевозок угля по железным дорогам Японии.

Электрифицированная на постоянном токе напряжением 1,5 кВ линия колеи 1067 мм, эксплуатируемая оператором Chichibu Railway, связывает станцию Микадзири и грузовой терминал Кумагая в промышленной зоне Кейхин к северу от Токио (рядом с международным аэропортом Токио Ханэда).

Линия длиной 7,6 км открылась 1 октября 1979 г. и в основном использовалась для доставки угля и известняка на цементный завод компании Taiheiyo Cement в Микадзири. В 2019 г. срок службы инфраструктуры, включая подъездные пути на территории цементного завода, подошел к концу. К тому же последние поезда, груженные углем, были отправлены компанией JR Freight с терминала на станции Огимати в промышленной зоне Кейхин еще 26 февраля 2020 г., а последний сборный грузовой поезд прошел по линии в сентябре.

Линия Микадзири была построена после ликвидации старой станции Кумагая, чтобы освободить территорию под строительство линии Дзёэцу Синкансен (фото: Chichibu Railway).