Ввод в обращение бюджетных поездов Ouigo между Мадридом и Барселоной отложен до 10 мая 2021 года

Топ теми Переглядів: 11.12.2020, 17:34

Ввод в обращение бюджетных поездов Ouigo между Мадридом и Барселоной отложен до 10 мая 2021 года

Ouigo Spain, испанская дочерняя компания Национального общества железных дорог Франции (SNCF), начала продажу билетов на высокоскоростные бюджетные поезда Ouigo в сообщении между Мадридом и Барселоной. Их запуск намечен на 10 мая 2021 г., т. е. почти на два месяца позже ранее намеченного срока.

Дата смещена в соответствии со сроком окончания чрезвычайного положения, объявленного испанским правительством в связи с пандемией коронавируса. Однако, по информации Ouigo Spain, и этот день может быть отодвинут на более поздние сроки в зависимости от наличия на тот момент ограничений на поездки в Мадриде, а также в автономных сообществах Арагон и Каталония.

Изначально планировалось ввести в ежедневное обращение между Мадридом и Барселоной 10 поездов с продолжительностью поездки 2 ч 30 мин, для некоторых из них предусмотрены остановки в Сарагосе и Таррагоне.

Ouigo Spain намерена использовать для перевозок высокоскоростные двухэтажные поезда TGV Euroduplex, которые сейчас переоборудуют для условий эксплуатации на железных дорогах Испании. В поездах Ouigo испанской версии будет 1018 мест против 1268 во Франции. Кроме того, в состав поездов будет включен вагон с баром. Стоимость билетов на поезда Ouigo сообщением Мадрид — Барселона в период с 10 мая по 11 декабря 2021 г. составит 9 евро для взрослых, для детей она варьируется начиная с 5 евро, а те, кому нет еще и 3 лет, смогут ехать бесплатно. Выбрав опцию Ouigo Plus дополнительно за 9 евро, пассажиры смогут воспользоваться правом выбора места, зарезервировать негабаритное место большего размера и дополнительное место для багажа, а также получить доступ к развлекательной платформе Ouigo Fun. Можно забронировать и так называемый гибкий билет с возможностью его обмена за 7 евро за 30 мин перед отправлением поезда.

В дальнейшем поезда Ouigo в Испании будут постепенно, по мере их оснащения бортовой аппаратурой автоматической локомотивной сигнализации LZB, вводиться в обращение и на других линиях, в том числе между Мадридом, Валенсией и Аликанте, а позже — между Мадридом, Севильей и Малагой (фото: SNCF).