Железная дорога между Эфиопией и Джибути серьезно пострадала из‑за вандалов

Топ теми Переглядів: 17.12.2020, 10:22

Железная дорога между Эфиопией и Джибути серьезно пострадала из‑за вандалов

Эфиопская железнодорожная корпорация (ERC) сообщила о том, что причинение ущерба вандалами инфраструктуре трансграничной железнодорожной линии Аддис-Абеба — Джибути длиной 752,7 км нормальной колеи обернулось задержками поездов и снижением доходов.

По данным ERC, в первом квартале 2020 финансового года доходы от эксплуатационной деятельности линии снизились на 114 млн эфиоп. быров (2,95 млн долл. США). Время в пути между конечными пунктами выросло с 6 до 18 ч, а средняя скорость движения упала с 80 до 50 км/ч.

Вандализм и хищения процветали в районе таких станций, как Себета, Луме, Назрет, Босот, Фентале, Миесо и на участке Бордоде — Девале.

В ERC также отмечают, что возведение ограждения длиной около 60 км в местах с наибольшим числом случаев хищений не решило проблему, требуются и другие альтернативные решения, особенно на фоне финансовых ограничений, не позволяющих оградить линию по всей ее протяженности.

В настоящее время по железной дороге Аддис-Абеба — Джибути перевозится примерно 25 % всего объема экспортных и импортных грузов в направлении порта Джибути, через который проходит 90 ‒ 95 % всего международного товаропотока Эфиопии. В первом квартале финансового года по этой железнодорожной магистрали было перевезено более 462 тыс. т грузов, включая удобрения, пшеницу, металлы и другие товары.

Линия Аддис-Абеба — Джибути, электрифицированная на переменном токе напряжением 25 кВ, была открыта в 2018 г. и заменила линию колеи 1000 мм. Строительство велось с 2015 г. силами китайской компании China Communication Construction (СССС) в рамках контракта стоимостью 1,5 млрд долл. США, заключенного с эфиопским правительством в 2012 г. Около 70 % из 4 млрд долл. США, затраченных в целом на сооружение линии, было предоставлено Экспортно-импортным банком Китая (фото: Xinhua).