Нигерия заключила контракт с португальской компанией Mota‑Engil по проекту трансграничной линии Кано — Маради

Топ теми Переглядів: 14.01.2021, 11:02

Нигерия заключила контракт с португальской компанией Mota‑Engil по проекту трансграничной линии Кано — Маради

Нигерийское правительство 11 января 2021 г. заключило контракт стоимостью 1,96 млрд долл. США с португальской компанией Mota-Engil на проектирование, строительство и финансирование трансграничной линии протяженностью 284 км Кано — Катсина — Джибия (все — Нигерия) — Маради (Нигер).

В сентябре 2020 г. Федеральным исполнительным советом Нигерии было утверждено финансирование строительства участка линии до границы с Республикой Нигер, а с компанией Mota-Engil заключен предварительный контракт на проектирование и строительство этой линии. Вопросами финансирования в настоящее время занимаются немецкий банк KfW-IPEX, Африканская финансовая корпорация и швейцарский финансовый конгломерат Credit Suisse.

Ввод в эксплуатацию однопутной линии колеи 1435 мм обеспечит не имеющей выхода к морю Республике Нигер доступ к портам Нигерии — Лагос и Лекки. Железнодорожный путь пройдет в Нигерии по территориям штатов Кано, Джигава, Катсина, в Нигере — по региону Маради. На строительство железной дороги отводится 2 года и 8 мес.

По условиям подписанного контракта компания Mota-Engil построит в Нигерии новый университет.

В настоящее время в рамках обширной программы восстановления железнодорожной инфраструктуры в Нигерии реализуется и ряд других крупных проектов. Это касается новой железной дороги длиной 156 км Лагос — Ибадан, опытная эксплуатация которой началась в декабре 2020 г., однако ее открытие пока отложено из-за пандемии коронавируса. Эта двухпутная линия в свою очередь входит в состав коридора Лагос — Кано протяженностью 2733 км, первый участок которого между городами Абуджа и Кадуна был открыт в июле 2016 г. (фото: Nigerian Railway Corporation).