Нижняя Саксония выбрала Alstom в качестве поставщика двухэтажных поездов

Топ теми Переглядів: 26.02.2021, 14:51

Нижняя Саксония выбрала Alstom в качестве поставщика двухэтажных поездов

Транспортная администрация LNVG федеральной земли Нижняя Саксония сообщила, что по итогам тендера намерена заключить контракт стоимостью более 760 млн евро с компанией Alstom, предусматривающий поставку и техническое обслуживание 34 двухэтажных электропоездов для ускоренных региональных перевозок между Бременом, Ганновером, Ольденбургом и рядом других городов. Поезда планируют вводить в эксплуатацию с декабря 2024 г.

В составе каждого поезда будет четыре вагона — два с кабинами управления и два промежуточных. Дополнительно предусмотрено заказать 18 промежуточных вагонов, что позволит наращивать составность поездов по мере роста пассажиропотока. Таким образом, контракт предусматривает постройку 154 вагонов — 68 с кабинами управления и 86 промежуточных. Министерство экономики Нижней Саксонии выделило 420 млн евро на приобретение этих поездов.

Нижняя Саксония выбрала Alstom в качестве поставщика двухэтажных поездов
В число условий, которые согласованы между LNVG и Alstom, входят максимальное снижение уровня излучаемого поездами шума и возможность быстрой сцепки и расцепки поездов, чтобы иметь возможность обслуживания маршрутов с разветвлениями. В вагонах предусмотрены специальные зоны для пассажиров с ограниченной мобильностью и многофункциональные зоны для размещения велосипедов и багажа. Размер этих зон можно увеличивать или уменьшать в зависимости от времени года.

Нижняя Саксония выбрала Alstom в качестве поставщика двухэтажных поездов

Поезда будут соответствовать европейскому габариту DE3, который дает больше пространства для пассажиров на втором этаже. Предусмотрено оборудование вагонов сетью Wi-Fi, средствами видеонаблюдения и развитой информационной системой, дополненной дисплеями с внешней стороны кузовов вагонов, где будет отображаться информация о количестве свободных мест. Один из поездов планируют использовать для допуска к эксплуатации бортовых устройств европейской системы управления движением поездов ETCS.

Согласно контракту Alstom будет обслуживать поезда в течение 30 лет и построит для этих целей новое депо в Бремене (компьютерная графика, источник: Alstom).