Локомотив FLXdrive позволяет снизить расход топлива на 11 % при тяге поездов совместно с тепловозами

Топ теми Переглядів: 18.05.2021, 16:57

Локомотив FLXdrive позволяет снизить расход топлива на 11 % при тяге поездов совместно с тепловозами

Компания Wabtec подвела итоги первых 3 мес эксплуатационных испытаний своего первого локомотива FLXdrive с тяговыми аккумуляторными батареями. Локомотив разработан в рамках проекта, который финансировался советом по охране воздушной среды штата Калифорния. В начале мая 2021 г. за этот локомотив Wabtec была отмечена призом на конкурсе 2021 World Changing Ideas Awards, который проводит американское деловое издание Fast Company.

В рамках эксплуатационных испытаний пробег локомотива массой 195 т и мощностью 2,4 МВт составил примерно 21,5 тыс. км. При этом он совместно с двумя тепловозами использовался для тяги тяжеловесных поездов на маршруте железной дороги BNSF в Калифорнии. В ходе испытаний достигнута экономия дизельного топлива в среднем 11 %. Wabtec рассчитывает нарастить эту долю до 30 %, увеличив в дальнейшем мощность локомотива до 6 МВт. Изготовить такой локомотив FLXdrive следующего поколения планируется в течение ближайших лет.

Также достигнуто значительное сокращение вредных выбросов. Подзарядка тяговых аккумуляторов осуществляется во время торможения поезда. Предусмотрен также пункт подзарядки в одном из депо. Система Trip Optimizer компании Wabtec отвечает за энергоэффективное ведение поезда и распределение потребления мощности на тягу между локомотивами (фото: Wabtec).